Перший безпілотний контейнеровоз на електротязі відправиться в плавання в 2018 році

Перший безпілотний контейнеровоз на електротязі відправиться в плавання в 2018 році

Дата публікації: 2017.06.19 | Коментарів: 0

Безпілотні моделі маломірних суден існують вже давно. Однак для великих комерційних суден ця концепція розглядалася тільки в далекій перспективі. Але чекати залишилося недовго, адже незабаром почне функціонувати перший в світі повністю автономний контейнеровоз.

Норвезька виробник мінеральних добрив, компанія Yara, сповістила громадськість про хід робіт з будівництва самопілотованого корабля на електричних батареях. Нове судно буде здатне замінити 40 тис. вантажних автоперевезень, які в даний час компанія здійснює щороку, транспортуючи добрива з заводів в порти. Закінчення усіх робіт над апаратом намічено на 2020 рік.

Технологія, звичайно, перспективна, втім досить дороговартісна, а її масова реалізація - справа майбутнього. А наразі, якщо вам потрібна швидка, якісна і по доступній вартості доставка вантажів автомобільним, залізничним, морським і повітряним транспортом, на сайті proficargo ви дізнаєтесь про діяльність вітчизняного лідера у сфері  ЗЕД, логістики митно-брокерських послуг копманії “ПРОФІ КАРГО СЕРВІС”.

Нове судно отримало ім’я Yara Birkeland в честь засновника компанії, знаменитого вченого Крістіана Біркеленда (Kristian Birkeland). Новий апарат буде першим в світі повністю електричним контейнеровозом. З інших достоїнств машини варто зазначити низький рівень викиду оксидів азоту і вуглекислого газу в атмосферу.

Корабель почне свою службу як звичайне пілотоване судно вже в наступному році, коли буде перевозити продукцію з заводу в Порсгрунн (Норвегія) в порти Бревік і Ларвік. До 2019 року заплановано перехід корабля на дистанційне керування, а ще через рік, в 2020, судно планується зробити повністю автоматизованим.

Президент і виконавчий директор Yara, Свейн Торі Холшефер (Svein Tore Holsether), зазначив, що інвестування в подібний екологічно чистий вид транспорту цілком узгоджується з місією компанії «нагодувати світ і захистити планету».

Розробку корабля веде компанія Kongsberg, відповідальна, крім усього іншого, за розробку і реалізацію всіх ключових технологій включаючи сенсори, системи інтеграції для дистанційної та автономної роботи.


Варто відзначити, що це вже не перша спроба створити самопілотований транспортний засіб в системі глобальних вантажних перевезень. Так, в Сінгапурі автоматичні вантажівки перевозять контейнери між терміналами в одному з найбільш завантажених портів світу. У Європі, на підході аналогічний проект континентального масштабу, в разі реалізації якого автоматичні вантажні машини будуть доставляти вантажі між портами по всьому континенту. Не варто забувати і британську Rolls-Royce зі своїм проектом «розумних кораблів», реалізація якого запланована на кінець десятиліття.

Однією з ключових переваг автоматизованих перевезень є мінімізація ризиків з боку розбійних нападів, тому що в разі вчинення такого під загрозою опиниться лише вантаж, але не життя людей. Крім того, морські перевезення екологічно безпечніші через менші вуглецеві викиди, у порівнянні з сухопутним і повітряним транспортом. У випадку ж з Yara Birkeland рівень екологічної безпеки буде ще вищим.

Залучення все більш складних технологій в сфері вантажних перевезень також відкриває сектор логістики для нових гравців: серед них фаворитами будуть такі гіганти, як Amazon, котрий активно розробляє способи автоматизованого контролю за всіма аспектами доставки своїх вантажів.

 

Авторизація


Запам'ятати та автоматично входити на сайт

Ви можете увійти під своїм акаунтом у соціальних мережах: