Отож, днями компанія Boeing представила громадськості новий лайнер Boeing 777X. Як повідомляє інформаційна агенція CNN, це найдовший пасажирський лайнер в історії - відстань від носа до хвоста становить 76,8 метрів. Це більше, ніж у Airbus A340-600, Boeing 777-300ER і нинішнього рекордсмена - Boeing 747-8. При такій довжині новий літак зможе вмістити від 400 до 425 пасажирів.
Розмах крил Boeing 777X складе 71,6 м. Величезні крила з композитного вуглецевого волокна дозволять лайнеру більш ефективно витрачати паливо, проте для багатьох аеропортів такий значний розмах може виявитися проблемою. Щоб літак без проблем кермував по доріжках аеропортів, інженери Boeing додали в 777X механізм складання крил, і така інновація вперше застосовується в пасажирської авіації.
Піднімати 777X в повітря будуть два надпотужних двигуна General Electric GE9X діаметром 3,4 метра. Це ще один рекорд, який робить літак найбільшим двомоторним авіалайнером в історії.
Як зазначає керівництво компанії, у Boeing 777X буде дві модифікації - більша 777-9 і зменшена 777-8, яка здатна вмістити до 375 пасажирів. Зате Boeing 777-8 зможе здійснювати перельоти до 16 000 км - рекордний показник для пасажирського літака! Максимальна довжина польоту для 777-9 складе 14 000 км.
До речі, якщо ви хочете бути в курсі всього, що відбувається у світі, читайте найсвіжіші новини з соціальних мереж на популярному ресурсі smihub.com.
Як зазначалось вище, перший випробувальний політ Boeing 777X пройде пізніше цією весною. Вісім авіакомпаній вже оформили 358 попередніх замовлень на новий лайнер. Зокрема, відомий авіаперевізник Emirates з ОАЕ отримає перші 777-9 в наступному році, а 777-8 - через два роки.
Презентація нових моделей була затьмарена катастрофою літака Boeing 737 MAX 8 в Ефіопії, яке забрало 157 життів. У зв’язку в цим захід спростили і провели серед співробітників на заводі в місті Еверетт, штат Вашингтон.
А дещо раніше стало відомо, що Boeing візьме участь в розробці надзвукового бізнес-джета. Втім, детальнішої інформації про цю розробку наразі небагато.