Чи варто розформовувати ДАІ і переходити на європейський зразок регулювання дорожнього руху в державі, ментальність населення якої дуже далека від європейської?
Сумна статистика дорожньо-транспортних пригод стверджує що, мабуть, все-таки ні. За словами уже колишнього начальника відділення ДАІ Калуського РВ УМВС Ореста Сеничака, за першу половину цього року у місті та районі трапилася 21 ДТП, в результаті якої одна людина загинула і четверо отримали травми різних ступенів важкості. А уже за два тижні липня на дорогах Калущини сталося 6 автотранспортних пригод, внаслідок яких одна людина загинула і четверо травмовані. 3 липня Володимир Д., керуючи а/м ВАЗ-21103, у с.Середньому здійснював обгінний маневр і, виїхавши на зустрічну смугу, зіткнувся з „Фольксвагеном-Гольф”, пасажир якого потрапив до лікарні. 5 липня при в’їзді до Калуша збоку с.Пійла водій ВАЗівської „четвірки” перевищив швидкість і, не впоравшись з керуванням, збив велосипедиста, який рухався в попутному напрямку. На щастя, потерпілий залишився живим. 8 липня на вул. Шевченка у селищі Войнилові водій ВАЗ-2107 здійснив наїзд на 9-річну Оксанку К., яка раптово вибігла на дорогу. Внаслідок аварії дівчинка з травмою голови потрапила до лікарні. 11 липня у Підгірках неподалік кафе „Корона” сталася дорожня трагедія: „Опель-Кадет”, керований водієм зі стажем Василем С., збив пішохода Володимира Т,, який, незважаючи на автомобіль, що рухався, вийшов на проїжджу частину дороги. Безглузда смерть пішохода і психологічна травма водія — ось результат банального недотримання елементарних правил поводження на дорозі.
Остання автопригода трапилася минулого понеділка на майдані Шептицького поблизу відділу архітектури. Близько опівночі „Опель-Вектра”, за кермом якої перебував 36-річний Ігор Д., збив пішохода Сергія Д., який зі струсом мозку та відкритою черепно-мозковою травмою потрапив до нейрохірургічного відділу ТМО. Причини цієї нічної пригоди з’ясовуються.
Ватикан: коли час зупинився