З проєктом станції для електромобілів в Калуші виникнуть проблеми — Ігор Матвійчук

15 жовтня відбулося засідання комісії з питань Бюджету участі, під час якого офіційно оголосили, які проекти є переможцями в цьогорічному конкурсі. Перемогли ті проекти, за які калушани віддали найбільше голосів.
Переглядів: 747
Ілюстрація. Лише підключення заявленої потужності 22 КВт коштуватиме близько 120 тис. гривень

Три проєкти перемогли в категорії "Великі" і чотири — "Малі", інформують "Вікна". Сумарний бюджет трьох великих проектів-пероможців — близько 1 млн 427 тис. гривень, чотирьох малих — близько 849 тис. гривень.

Комісія одразу визначала і розпорядників коштів — структурні підрозділи міської ради, які наступного року будуть займатися реалізацією проєктів і в програмах яких будуть закладені відповідні видатки. Більшість проєктів-переможців пов’язані з благоустроєм міста, тож, їх реалізовуватиме управління житлово-комунального господарства. 

На засіданні комісії йшлося, що з проєктом зарядної станції для електромобілів можуть виникнути проблеми. Як зазначив міський голова Ігор Матвійчук, ліценція на продаж електроенергії, а зарядну станцію автор проєкту пропонує передати на баланс одного з комунальних підприємств, коштує дуже дорого. Крім того, лише підключення заявленої потужності 22 КВт, при тому, що вона невелика і зарядка автомобіля може бути тривалою, до пів дня, коштуватиме близько 120 тис. гривень. Тим часом, проєкт Євгенія Шпарія становить 250 тис. гривень.

Ще один проєкт — з влаштування річкової алеї (автор — Іван Качмар) вартістю майже 0,5 млн гривень — можуть поєднати з берегоукріпленням Сівки. Тут залишилося сформувати береги. Як повідомив начальник управління будівництва та розвитку інфраструктури Богдан Грущак, є перспектива продовження берегоукріплення річки Сівка на території міста. На це планують виділити 7 млн гривень. Зокрема, ще цього року можуть приступити до розробки проєкту, а наступного — провести експертизу та почати роботи. Утім, усе залежатиме від того, чи будуть передбачені кошти на берегоукріплення в міському бюджеті. Другий варіант — робити річкову алею окремо від берегоукріплення, через управління житлово-комунального господарства.