Помилка в тексті?
Виділіть її мишкою та натисніть

Система Orphus

«Оріана» піде з молотка?

Дата публікації: 2003.01.17 | Коментарів: 0 | Переглядів: 40473

Процедура банкрутства цього калуського ВАТ могла розпочатися ще влітку минулого року, але завадила…можливість погіршення стосунків між Україною і Німеччиною!

Господарський суд Івано-Франківська почав провадження в справі про банкрутство ВАТ «Оріана». Спостерігачі думають, що у визнанні цієї структури банкрутом можуть бути зацікавлені компанії, що прагнуть до отримання контролю над створеними на базі «Оріани» спільними підприємствами.
Банкрутство ВАТ „Оріана” могло розпочатися ще влітку минулого року, адже 16 липня Господарський суд виніс за позовом Калуської об’єднаної державної податкової інспекції рішення про початок процедури банкрутства цього ВАТ, адже „Оріана” заборгувала понад  2 млрд. грн. Але тоді, за словами начальника Калуської ОДПІ Михайла Шкурашівського,за вказівкою керівництва калуські податківці були змушені відкликати свою заяву, оскільки через борг „Оріани” Баварському об’єднаному банку (кредит був наданий під гарантії уряду), що становить більше 0,5 млрд. грн., могли виникнути міждержавні проблеми. Очевидно, тепер такі проблеми вже нікого не хвилюють…
Нинішнє порушення справи про банкрутство ініціювала у вересні 2002 року група основних кредиторів підприємства, серед яких - Львівська залізниця, Івано-Франківська облдержадміністрація і ЗАТ «ЛУКОР». У той же час начальник юридичного відділу «Оріани» Богдан Юрків повідомив інформагентству «Українські Новини» про те, що справа про банкрутство порушена за позовом дніпропетровського «Приватбанку». Сума боргів підприємства цьому комерційному банку, за словами п.Юрківа, складає 5 млн. грн.
Утім, хто б не був ініціатором банкрутства підприємства, у випадку прийняття успішного (для кредиторів) рішення вони зможуть придбати активи «Оріани» «за потрібною ціною». Хоча, як стверджують інформовані експерти, вдасться отримати доступ до привабливих активів не усім. Відомо, що в останні роки в Україні досить популярна схема придбання підприємств за допомогою процедури банкрутства, адже отримати контроль над підприємством шляхом банкрутства простіше, ніж брати участь у приватизації, а, крім того, - дешевше.
На сьогодні бажаючих придбати активи «Оріани» чимало. У якості одного з основних претендентів на цей все ще ласий шматок деякі фахівці називають російську компанію «Лукойл-Нафтохім», одного з засновників ЗАТ СП «ЛУКОР». Росіяни вже неодноразово намагалися отримати повний контроль над калуським СП. Зокрема , «Лукойл-Нафтохім» активно просуває ідею здійснення додаткової емісії акцій підприємства. Але в зв’язку з тим, що державі належить 50% акцій «ЛУКОРу», таке рішення до нинішнього дня блокувалося.
Хоча останнім часом, за інформацією Інтернет-агентства ділової інформації «Контекст», частка «Лукойл-Нафтохіму» в «ЛУКОРі» збільшилася з 50% до 54%. Причому джерело агентства не виключає, що це могло відбутися не без участі представників місцевих органів державної влади. Однак у будь-якому випадку банкрутство ВАТ «Оріана» в цілому призведе до розпродажу майна зокрема  і створених на його базі СП. Це дозволить російській компанії поповнити належний їй пакет акцій для встановлення повного контролю над нафтохімічним комплексом концерну.
Утім, «Лукойл-Нафтохім», напевно, буде не єдиним претендентом на придбання активів «Оріани» у випадку її банкрутства. У 2000-2001 роках на базі концерну створено кілька СП: на базі магнієвого заводу - ТОВ «Магній», заводу карбамідних смол і заводу «Технопласт» - ЗАТ «Синтра». Засновниками останнього ЗАТ, крім «Оріани», виступили німецька фірма «Раш» і югославська «Синтелон». ТОВ «Магній» створений «Оріаною» спільно з київською компанією «Еско-Сєвєр». У ціло-му до складу концерну входить 13 самостійних спільних підприємств. Їхні засновники, вірогідно, також побажають придбати частину активів „Оріани”.

Поки що більшість експертів не можуть спрогнозувати, як складеться доля цього великого підприємства. Якщо належного інтересу до подій, що відбуваються на «Оріані», не виявить Кабмін, то західноукраїнський концерн чекає та ж незавидна доля, що й інші скуплені за борги підприємства.

Для того, щоб додавати коментарі, потрібно Авторизуватись.

Авторизація


Запам'ятати та автоматично входити на сайт

Ви можете увійти під своїм акаунтом у соціальних мережах: