загрузка...


Золоті правила експлуатації автомобіля взимку

Дата публікації: 2019.12.13 | Коментарів: 0 | Переглядів: 0

Зима вже порадувала нас першим серйозним снігом і, як показала практика - чимало автомобілістів виявилися непідготовленими до таких погодних умов. Їх транспортні засоби безпорадно буксували в снігу, двигун не заводилися, «двірники» не забезпечували гарної видимості.

Найосновнішою запорукою безпечної їзди в холодну пору року є використання зимових шин. Важливо знати, що максимально допустима висота протектора у зимових коліс складає 4 міліметри. Нижче цього порога характеристики шини значно погіршуються. Індикатором зносу у багатьох шинах служить перемичка в центральній канавці, яка як раз дорівнює цій величині.

Відзначимо, що зношені зимові шини також небезпечні - при цьому їх ефективність істотно знижується і за великим рахунком вони стають нічим не краще, ніж літні. А от якщо вам потрібні якісні запчастини під заказ, звертайтесь в компанію GazOne.

Акумулятор і робочі рідини

Для впевнених пусків в холоди важливу роль відіграє стан акумулятора. Якщо в теплу пору стара батарея ще сяк-так може справлятися зі своїми функціями, то в холоди пусковий струм акумулятора істотно знижується (наприклад, взимку може на 60%), хоча при цьому йому для прокручування мотора потрібно більше потужності, ніж влітку. Тому, якщо з похолоданням ви зіткнулися з утрудненим заведенням «движка», для початку батарею потрібно просто підзарядити. Якщо ж це не допоможе і через якийсь час проблема повториться - акумулятор необхідно замінити.

У холодну пору року необхідно обов’язково застосовувати відповідні сезону робочі рідини, причому це бажано зробити ще до похолодання. Так, потрібно залити правильну «омивайку» і якщо ви їздите не дуже багато, то краще не економити, а відразу застосувати склад, з запасом від замерзання до -25-30 ° С. Знайте, що відігріти замерзлу систему дуже непросто!

Не варто забувати і про охолоджуючі рідини. Згідно з вимогами багатьох автовиробників антифриз потрібно міняти в середньому раз в 2 роки, а при інтенсивній експлуатації - кожні 80-100 тисяч кілометрів. Справа в тому, що в подальшому присадки, що знаходяться в складі цієї рідини, перестають виконувати свою функцію, і у антифризу змінюються характеристики. Це веде до зниження температури замерзання (може замерзнути навіть при невеликих негативних температурах) і підвищення агресивної активності по відношенню до металу (через що іржавіють і виходять з ладу елементи системи охолодження).

Захист кузова, замків і гумових елементів

В ході експлуатації кузов автомобіля потребує догляду. Дуже важливо регулярно стежити за станом лакофарбового покриття і періодично захищати його від негативного впливу навколишнього середовища (сонця, вологи, бруду і солі, якою дорожники щедро посипають взимку наші дороги та ін.). Робиться це за допомогою спеціальних поліролей на восковій основі.

Подібні операції, як правило, виконуються на мийках автомобілів - нанесенням рідкого воску шляхом його розпилення, що забезпечує захист на наступні 2-3 мийки або ж твердого воску - спеціальних паст і полиролей, які створюють надійний захист протягом 3-6 місяців. Добре зарекомендували себе поліролі з тефлоновим присадками - вони відрізняється більш високою довговічністю і створюють на лакофарбовому покритті більш сильний захист від зовнішнього впливу. Крім полірування рекомендується уважно оглянути лакофарбове покриття на предмет відколів: якщо фарба збита до голого металу, то такі місця в першу чергу схильні до корозії. Тому щоб уникнути проблем їх слід обов’язково підфарбувати (можна самостійно за допомогою спеціальних ремонтних комплектів фарби).

Бажано також подбати і про гумову прокладку дверей і кришки багажника - їх потрібно обробити спеціальними силіконовими мастилами. Це дозволить уникнути їх примерзання до кузова, яке виникає внаслідок різниці температур між розігрітим салоном і морозної навколишнім середовищем. Не варто забувати і про дверних замках. Щоб в холоду запобігти їх обмерзання, замки необхідно обробити спеціальними рідкими мастилами.

загрузка...
загрузка...
Для того, щоб додавати коментарі, потрібно Авторизуватись.
Загрузка...

Авторизація


Запам'ятати та автоматично входити на сайт

Ви можете увійти під своїм акаунтом у соціальних мережах: