Калуш — місто-проблема

Саме такий статус присвоїв нашому місту заступник міністра з надзвичайних ситуацій Анатолій Медвідь. Він разом з представницькою делегацією у складі першого заступника голови ОДА Андрія Романчука, начальника Головного управління МНС у області Василя Яремчука, начальника управління надзвичайних ситуацій ОДА Володимира Семеніва відвідав місто Калуш. Причина такого візиту високопосадовців — проблеми, пов’язані з ліквідацією наслідків діяльності ДП „Калійний завод”. Заступник міністра був вражений масштабом екологічної ситуації на “калійному”. Він пообіцяв лобіювати це питання на засіданні державної комісії, яка відбудеться орієнтовно у квітні-травні.
Переглядів: 367

За словами начальника управління з питань надзвичайних ситуацій і цивільного захисту населення міської ради Івана Дембича, цьому візиту передувало виїзне засідання обласної комісії з питань техногенної безпеки та охорони навколишнього середовища минулої п’ятниці, яку очолив Андрій Романчук. Таке термінове засідання відбулося через екологічні проблеми, що виникли у зв’язку з діяльністю калійного заводу. Обстеживши об’єкти, члени комісії переконалися, що на другому хвостосховищі (де зберігаються розсоли) піднявся рівень рідини на 17 см. Крім того, в аварійному стані одна із галерей, що на дробильному цеху, яка знаходиться над дорогою, що сполучає села Сівку Калуську та Кропивник з містом. Першочерговим завданням наразі є пониження рівня розсолів у хвостосховищі для того, щоб не допустити переливу та потрапляння в навколишнє середовище потенційно небезпечних речовин. Комісія, за словами Івана Дембича, розглянула два можливі варіанти вирішення питання: у разі крайньої потреби можливий скид розсолів до рудника „Ново-Голинь” або ж (тільки з дозволу Мінекобезпеки) розведення розсолів до безпечної концентрації та скид їх у річку Сівку та водоканал.
Щодо галереї, то вирішується питання, щоб найближчим часом перекрити дорогу від Сівки Калуської та Кропивника до зупинки „Роздоріжжя” та провести ремонт аварійного об’єкту. Транспорт тим часом „пустять” іншим шляхом.
  — Проблема калійного заводу, — твердить Іван Дембич, — є проблемою не тільки Калуша, а держави загалом. Для попередження екологічного лиха потрібно залучити всі можливі кошти з бюджетів усіх рівнів. Проте мало вирішити питання, що виникли. Треба вирішити, що робити з “калійним” загалом. Ми подали всі необхідні документи на розгляд державної комісії, адже маємо проблему не тільки з хвостосховищами, а й з просіданням земної поверхні, зокрема і в Хотіні, і на вул. Долинській. Сподіваємося на допомогу, насамперед фінансову, бо, незважаючи на те, що на цей рік в обласному бюджеті заплановано 3,9 млн. гривень „під калійний”, станом на березень фінансування ще не розпочиналося.