За словами Ігоря Насалика, ще перебуваючи у статусі народного депутата, він отримав всі необхідні погодження на те, щоб з державної казни у міський бюджет Калуша надійшло 3,5 млн. гривень на ремонт комунальних доріг нашого міста.
— Як так могло статися, щоб 4 дні перед прийняттям Постанови Кабінету Міністрів у проекті ще значився Калуш, а вже через 2 дні ці гроші „з’явилися” у рідному селі Романа Ткача, що у Тисменицькому районі? — щиро дивувався Ігор Насалик. — Я кілька днів вже запрошую голову ОДА приїхати у Калуш — не приїжджає. Будеш так себе поводити — громада Калуша оголосить тебе персоною нон-грата. Треба дати йому 10-12 днів: або повертаєш гроші, або буде рішення міської ради і будеш першим нев’їзним у Калуш губернатором.
Обласна влада витримувала паузу, не даючи жодних коментарів, хоча ця інформація того ж дня була відома в Івано-Франківську. Днями замість Романа Ткача висловлювання міського голови Калуша прокоментував його перший заступник.
Коментар Андрія РОМАНЧУКА, першого заступника голови Івано-Франківської ОДА (з газети „Галичина”):
— Що стосується заяви Насалика про оголошення голови ОДА персоною нон грата у Калуші… Є певна процедура підготовки постанов Кабінету Міністрів. Дійсно, перед її підготовкою в ОДА сходяться запити на розподіл субвенцій Державного бюджету на дороги. На цей рік у нас було сім мільйонів. Скажіть, будь ласка, якщо у нас сім мільйонів на цілу область, чи міг би Кабінет Міністрів дати половину тієї суми тільки на Калуш? Це по-перше.
По-друге, навіть під час підготовки проекту постанови питання проходило через “Укравтодор”, який формував весь перелік на основі пропозицій від області. На якому етапі була цифра 3,5 млн. — мені взагалі важко сказати. Може, Ігор Степанович не до кінця розібрався у бюджетних відносинах? Але це не так, що з однієї кишені вибрав — у другу поклав, бо Ткач захотів собі на Ямницю або на Тисменицю.
Крім того, такої суми на жоден об’єкт в області не виділено… Що стосується Калуша, то, згідно з чинним законодавством, там є комунальні дороги, і з двох бюджетів їх не можуть фінансувати. Вони можуть фінансуватися виключно за кошти міста. Розуміючи цю процедуру, Івано-Франківськ запропонував у 2007 році надати частині доріг (зокрема, двох об‘їзних, які у жахливому стані, і місто за свої кошти не зможе їх відремонтувати) статусу державного значення. Це реальний підхід до вирішення проблеми, не популістський.
За словами Ігоря Насалика, що б не говорили представники обласної влади, рішення голови ОДА Романа Ткача про розподіл коштів Державного бюджету, у якому якраз ішлося про спрямування коштів на ремонт доріг на батьківщину губернатора, наразі призупинено.
Ватикан: коли час зупинився