2 жовтня у Києві відбулася Міжнародна конференція у рамках Днів Організації Об’єднаних Націй в Україні за програмою підтримки населених пунктів „Україна-Хабітат”. Ця програма діє в Україні протягом останніх 10 років, але Калуш стати її учасником виявив бажання вперше.
Представником від нашого міста на конференції був заступник міського голови з економіки і власності Ігор Очкур, який разом з представниками інших міст та районів з різних областей України презентував інвестиційні можливості Калуша. Всього було презентовано близько 30 населених пунктів. І 12 з них увійшли до обраних, які запрошені до подальшої участі у програмі „Україна-Хабітат”. Поряд з такими, як Бориспіль, Бровари, Українка (Київська область), Ізюм (Одеська область), Саки (Автономна Республіка Крим), Хуст (Закарпатська область), Нововолинськ (Львівська область), до числа обраних містами потрапили з Івано-Франківщини Калуш та Долинський район. До слова: останній уже брав участь у цьому проекті, так само, як і Івано-Франківськ. За словами Ігоря Очкура, представники обласного центру були присутні на конференції, але участі у презентації і конкурсі на брали.
Заступник міського голови представив інвестиційні можливості Калуша у трьох розрізах: малий, середній бізнес та інвестиційні проекти комунальних підприємств. „Україна-Хабітат” бере на себе навчання фахівців, які складатимуть програму залучення кредитних ресурсів. Це будуть спеціалісти управління економічного розвитку міста. На розробку муніципальної інвестиційної програми дається термін — 3 місяці. Представники фундації також беруть на себе зобов’язання здійснювати супровід програми аж до інвестора. Оскільки ініціатором участі у програмі є міська влада Калуша, то складену програму буде затверджувати сесія міської ради. Але тільки затвердження програми фундацією відкриє кредитну лінію ЄБРР у розмірі 50 млн. євро. Причому ці кошти можна освоювати як протягом 5 років (по 10 млн. євро щороку), так і за менший термін. Кредит ми зможемо отримати під 3% річних, або навіть за меншою ставкою.
— Є чіткі принципи відбору проектів у малому, середньому бізнесі та комунальній сфері, які можуть увійти до програми фінансування, — зазначає Ігор Очкур. Так, визначено, що це можуть бути не окремі проекти, а так звані кластери — програма у кожній частині має об’єднувати кілька проектів. Щодо малого і середнього бізнесу є певні обмеження: у проект у сфері малого бізнесу можна залучити до 150 тис. євро кредиту, у середньому бізнесі — до 500 тис. євро. Щодо цих проектів, то підприємства і підприємці, які бажають отримати кредит і увійти до програми, повинні зі своїми бізнес-планами звертатися в управління економіки. Там попередньо визначатимуть коло претендентів і готуватимуть попередні пропозиції. На успіх можуть розраховувати тільки ті проекти, які будуть вигідні і матимуть коротший термін окупності. До прикладу, суб’єкт малого бізнесу, який бажає отримати 150 тис. євро кредиту, має подати бізнес-план і показати, що кредит з відсотками зможе повернути у максимально стислий термін. Ті ж проекти, що можуть бути розраховані на повернення за 10 або і більше років, сито відбору шансів подолати, скоріш за все, не мають.
Щодо кредиту для розвитку комунальної сфери міста, то тут влада має вже конкретні міркування щодо того, які комунальні підприємства і з якими проектами мають шанс отримати вигідний кредит. До їхнього переліку можуть увійти щойно створені КП „Калуський муніципальний ринок” з програмою облаштування муніципальних ринків, КП „Калушавтодор” чи майбутнє підприємство, яке займатиметься тролейбусними перевезеннями. До комунальних програм також обов’язково буде включений проект будівництва водогону і резервуарів для води, що подається на місто, у районі Височанки. Тим паче, що економічне обґрунтування вже є і вигода від його реалізації обрахована. Кошторис такої реконструкції мережі подачі води на місто становить близько 1 млн. євро, і у підсумку проведення робіт дозволить не тільки поліпшити подачу води на місто, але і навіть за умови зменшення тарифів для населення у порівняно короткий термін повернути кредит.
Для тих, хто ще сумнівається у серйозності і реальності намірів влади запустити у Калуші тролейбусне сполучення, Ігор Очкур повідомив, що практично готовий контракт з фірмою ІBV (Інсбурк, Австрійська Республіка) про постачання техніки для тролейбусного парку Калуша. Звичайно, вона є вживаною, але у дуже доброму стані, і це значно дешевше, ніж купувати нові тролейбуси в Україні. Від австрійців вже є і аналогічні пропозиції щодо автобусів для міського сполучення, які працюють на газі. Там же влада шукає можливість придбати недорогу, але якісну і ефективну спецтехніку для „Калушавтодору”.
Крім того, що підприємства і підприємці, а також комунальники міста зможуть скористатися дешевими кредитами, участь у програмі обіцяє ще й додаткові можливості щодо залучення інвестицій, якщо бізнес-плани, представлені у програмі, зацікавлять інвесторів. У тому, що це неминуче відбудеться, влада не сумнівається.
За словами Ігоря Очкура, більшість міст, які потрапили у число 12 переможців, на конференції були представлені своїми міськими головами. Тому відразу ж підписали відповідні угоди з „Україна-Хабітат”. Ігор Очкур привіз угоду до Калуша, де на документі свій підпис має поставити Ігор Насалик.
Ватикан: коли час зупинився