“Хвости” екс-влади

„Шановний Романе Васильовичу!

Ми, жителі будинку 15-а на проспекті Лесі Українки, глибоко обурені прийнятим рішенням про будівництво автостоянки під вікнами наших осель. Вважаємо, що Вас і депутатський корпус ввели в оману щодо дотримання санітарних норм і встановлених нормативних відстаней, а тому маємо надію, що дане будівництво буде відмінено.
Із гіркого досвіду знаємо, що таке замкнутий простір між будинками. Від гуркоту автомобілів та викидів відпрацьованих газів терпимо постійно. І це при тому, що маємо під вікнами тільки проїжджу дорогу. При такому розташуванні будинків ми навіть чуємо, як чхають водії. Тому не можемо собі уявити, що буде, коли автомобілі цілодобово будуть прогріватися, диміти, гуркотіти, сигналити (таке виховання) під вікнами наших квартир.
Не можемо зрозуміти, кому прийшла до голови така жахлива ідея? Заради чого знищено стільки дерев? Цікаво, чи хоч одне дерево виростили за своє життя так звані зодчі? Невже гроші можуть бути вищими за все людське?
Надіємось на Ваше розуміння і прийняття рішення відносно відміни затіяної будови. Відповідь на наш лист просимо дати через засоби масової інформації”.
Жодної відповіді, на жаль, „Вікна” тоді не отримали, а рішення депутатів набрало своєї законної сили. Підприємець Любомира Палійчук, яка отримала добро депутатів у червні 2004 року, розпочала збір усіх необхідних дозволів для розташування тут автостоянки. За власний кошт вона розробила проект відводу земельної ділянки та проект на влаштування тут автомобільної стоянки. Проект був погоджений зі всіма необхідними державними органами та пройшов комплексну експертизу в експертно-технічному центрі, отримав позитивні експертні висновки пожежної інспекції та санепідстанції.
Згодом відбулося засідання містобудівної ради, яка зробила висновок: автомобільна стоянка на пр. Лесі Українки у Калуші відповідає діючим нормам. Після цього підприємець отримала згоду сесії на проект відводу та надання в оренду земельної ділянки для розташування автостоянки терміном на 3 роки (до 29 липня 2007 року). Для цього за згодою Центру електрозв’язку №5 ВАТ „Укртелеком” було вилучено у землі запасу міста частину його території. Загалом було надано в оренду 0,14 га землі, про що укладений відповідний Договір оренди землі. Орендна плата на рік була встановлена у розмірі 1891,05 гривень на рік (після здачі об’єкту в експлуатацію орендна плата значно зросте. — Авт.).
На підставі цього рішення сесії міської ради у жовтні 2004 року підприємець отримала дозвіл на виконання будівельних робіт, підключення об’єкта будівництва до інженерних мереж та споруд, проведення земляних робіт. Саме з того часу жителі пр. Лесі Українки 15-а і розпочали звертатися до міської ради та інших державних органів про відповідність цього будівництва вимогам законодавства.
До розв’язання конфлікту було підключено і Головне управління будівництва, архітектури та ЖКГ обласної держадміністрації. Головний архітектор області Михайло Ходан констатував, що всупереч розпорядженню міського голови від 21 липня 2005 року щодо призупинення робіт на будівництві спірної автостоянки (до досягнення компромісу) підприємець продовжила будівництво і практично його завершує. Дане питання не було розглянуто на черговій сесії міської ради, хоча це було передбачено згаданим розпорядженням. Не прийняв, за словами Михайла Ходана, кінцевого рішення і виконком. Головний архітектор кваліфікував тоді будівництво як „фактично самочинне продовження робіт”. Проте жодної реакції з боку влади більше не було.
Незважаючи на протести, підприємець провела будівництво, а державна приймальна комісія підписала Акт про прийняття автостоянки в експлуатацію. А 12 січня 2006 року Любомира Палійчук звернулася до міського голови Романа Сушка із заявою затвердити даний Акт. Виконком згідно із Законом не мав права відхилити чи не затвердити даний Акт.

Довідка „Вікон”. Згідно із державними санітарними правилами „Планування та забудова населених пунктів”, затверджених наказом МОЗ №173 розриви автостоянок до житлових будинків нормуються у залежності від кількості автомашин. У даному випадку автостоянка на пр. Лесі Українки розрахована на 38 автомобілів, розрив від автостоянки до житлових будинків — 15 метрів, що відповідає санітарним вимогам. Відстань від автостоянки до будинку становить 18 м. Щодо віддаленості автостоянки до Центру електрозв’язку, то споруда ЦЕЗ №5 не належить до громадських будівель, а є спорудою промислового призначення. Про це повідомив Головний санітарний лікар Калуського району Богдан Пеленичка.

Проте досі жителі будинку №15-а вірили у диво і надіялися, що ситуацію можна буде змінити. Приміром, 24 червня вони звернулися до міської влади, цього разу очолюваної вже Ігорем Насаликом. Усі 84 жителі будинку дали згоду на розташування торгового ринку чи ряду (промислового) замість автомобільної стоянки. На жаль, змінити уже нічого неможливо. Для цього потрібно порушувати Закон. Жителям будинку хіба залишається подякувати попередній міській владі і слідкувати, аби кількість авто на стоянці не перевищувала 38 штук.
Здається, нова міська влада ще неодноразово буде стикатися із рішеннями своїх попередників, які будуть намагатися оспорити жителі міста. Зокрема, нова проблема — вимушене виселення двох ветеранських організацій з приміщення на вул. Підвальній, 8. Колишня влада без відома ветеранів продала їхні офіси. Нещодавно новий власник на цілком законних підставах попросив стареньких вибратися з приміщень. Детальніше про ситуацію — в одному з наступних номерів.