Як з’ясувалося, члени громадської молодіжної організації „Моторспорт”, які виступають у чемпіонаті України з автоспорту, прибули до міського голови Ігоря Насалика.
— Ми сьогодні вирішили своєрідно пікетувати міську раду, — розповів „Вікнам” голова організації і водночас пілот калуського екіпажу Сергій Жолінський. — Причиною цього крайнього заходу є підготовка до чергового етапу чемпіонату, який 20-22 липня відбудеться у Львові. Хочу сказати, що ми готові виступити на цьому етапі з високими показниками, але нам, як завжди, бракує грошей. Міський голова Ігор Насалик ще на початку минулої осені пообіцяв максимально сприяти вирішенню наших проблем і підтримати „Моторспорт” фінансово на рівні міської ради та міськвиконкому. Звичайно ж, завжди хочеться вірити людині, яка дає обіцянку, але, на жаль, у даному випадку доводиться розчаровуватися.
Повіривши гарячим обіцянкам міського голови, автогонщики заявилися на участь у чемпіонаті, придбали та оснастили нове авто і взяли участь у змаганнях на всеукраїнському рівні, рекламуючи на борту своєї „вісімки” герб Калуша з написом „Калуська міська рада”. На першому етапі у Кам’янці-Подільському невідомі для широкого загалу любителів автоспорту хлопці вибороли друге місце і встановили рекорд дальності вільного польоту з трампліна, тим самим довівши, що навіть у таких малих містах, як наше, є всі можливості позмагатися за призові місця. Окрилені першими успіхами автогонщики на другий етап у Херсон не поїхали через брак коштів.
—Добре, що ралі „Трембіта” проходило на теренах Івано-Франківщини, — каже штурман екіпажу Олексій Дудка, — і ми обійшлися мінімально необхідними фінансовими затратами. На цьому етапі ми приїхали до фінішу третіми, а за результатами всіх трьох етапів посідаємо другу позицію рейтингу кращих гонщиків України у класі машин U-2. Поїхати на етап до Львова ми просто мусимо, адже участь у ньому візьмуть і польські екіпажі, а тому це буде водночас етапом чемпіонату Європи. Погодьтеся — це уже престиж. І не тільки нашої команди, але й усього нашого міста. Саме тому ми приїхали до міської ради, щоб нагадати Ігорю Насалику про його обіцянку.
За словами Сергія Жолінського, вони захищають честь міста. Міський голова уже допоміг „Моторспорту” індивідуально, придбавши комплект спортивних шин вартістю 1000 доларів США. Поряд з цим калуські автогонщики дякують і тим меценатам, завдяки кому стала можливою і участь у чемпіонаті, й існування організації „Моторспорт” взагалі. Чільне місце серед меценатів вони відводять колишньому заступникові міського голови Ігорю Очкуру, який подарував клубові більше 20 тис. гривень і продовжує надалі підтримувати команду. Друге місце у рейтингу помічників калуського автоспорту зайняв далекий від Калуша і його проблем підприємець з Кам’янця-Подільського Сергій Трач (5 тис. доларів США), який вбачає у калуській команді перспективи розвитку спортивної майстерності і навіть хоче „переманити” екіпаж під свою опіку. Третє місце ділять між собою калуський підприємець Сергій Барна та Ігор Насалик, які спонсорували команді по 5 тисяч гривень кожен.
— Складається враження, що нашому мерові байдуже, як виступатиме екіпаж і чи нестиме він свою місію рекламування Калуша на всеукраїнському та європейському рівнях, — бідкається механік команди Олег Бондар. — Якщо б Калушем зацікавився інший колишній народний депутат Євген Червоненко, який є останнім чемпіоном ще тоді Союзу з автоспорту, і балотувався на посаду мера, то нинішніх проблем у нашої команди не було б.
Словом, того ранку хлопці із „Мотоспорту” були налаштовані рішуче, але пікету не відбулося з простої причини: міський голова не приїхав. Щоправда, наступного дня Сергій Жолінський все ж потрапив на прийом до Ігоря Насалика, і той знову пообіцяв їм „індивідуальну” допомогу у розмірі двох з половиною тисяч гривень.
Ватикан: коли час зупинився