Недостатнім є розмір адміністративних стягнень, які накладаються на порушників Правил дорожнього руху. Погодьтеся, якщо за, на перший погляд, простеньке порушення водій платить 8,5 грн. чи 17 грн., то і наступного разу порушник допускатиме такі „незначні погрішності”, які рано чи пізно виллються в аварію, а то й у ДТП з тяжкими наслідками.
На розгляді у Кабінеті Міністрів перебуває проект Закону, який передбачає збільшити штрафи за порушення Правил дорожнього руху. Приміром, таке „незначне”, на думку горе-водіїв, порушення, як проїзд на заборонний сигнал світлофора, коштуватиме їм близько 300 грн. штрафу, а любителі випити зайвого перед тим, як сісти за кермо транспортного засобу, змушені будуть сплатити 2500 гривень.
Та все ж, якою б страшною не була статистика дорожньо-транспортних пригод чи суворим — покарання за порушення Правил дорожнього руху, окремі водії нехтують ними, що часто призводить до трагедій. Свідченням цьому може бути ДТП, яка трапилася у перший же день Нового року поблизу Копанок.
— Коли я виїхав на місце пригоди, — розповів „Вікнам” начальник Калуського ВДАІ Петро Лесів, — то мене надзвичайно вразило побачене: на одній смузі дороги стояла купа металобрухту, яка залишилася від донедавна новенького „Деу-Ланос”, закривавлені тіла водія та пасажира авто, а на узбіччі стояв автобус „Еталон” з вм’ятиною на борту і з розбитим лобовим склом. Що стало причиною цього ДТП зараз напевне сказати не зможе ніхто, адже і водій, і пасажир „Ланоса” загинули. Очевидці автопригоди — водій та пасажири автобуса „Калуш-Львів”, розповіли, що авто, яке рухалося їм назустріч, раптом виїхало на смугу руху автобуса. Водій „Еталона” намагався з’їхати на обочину, але швидкість іномарки була настільки великою, що вивести автобус з-під удару було неможливим. У його салоні було 20 пасажирів, деякі з них отримали незначні травми. Найбільше постраждали водій автобуса, який отримав забій грудної клітки та перелом лівої ноги, та 16-річний мешканець Копанок, який після ДТП відразу ж пішов додому. Як виявилося згодом, хлопчина перебував у шоковому стані і подолав відстань у півкілометра майже за півтора години. Лише, коли прийшов додому, він відчув різку біль, а „швидка”, яка приїхала за викликом, констатувала перелом тазових кісток.
За словами Петра Лесіва, причиною цього жахливого ДТП цілком могло бути перевищення швидкості водієм „Ланоса”. Вірогідною може бути і версія, що водій заснув за кермом, адже це був ранок після зустрічі Нового року. До речі, перевтома чи недосипання є досить поширеним фактором до створення аварійних ситуацій. Приміром, нещодавно водій однієї зі служб радіо-таксі міста, виїжджаючи у нічний час на виклик, заснув за кермом і автомобіль врізався в електроопору. На щастя, ДТП закінчилося лише пошкодженням автомобіля та електроопори.
Не меншого резонансу набула і автопригода, що трапилася близько 14-ї години 8 січня поблизу Кудлатівки. Хто знає цю місцевість, той може оцінити досить складну дорожню обстановку на підйомі від повороту на Перевозець. Цю ділянку автошляху слід проїжджати з особливою обережністю. Проте 39-річний власник „Опеля” (до речі, з 20-річним стажем водіння), мабуть, був надто впевнений у своїх можливостях, адже, рухаючись у напрямку Слобідки, він побачив перед собою попутну „Таврію” і вирішив її обігнати. Водночас водій іномарки порушив кілька пунктів Правил дорожнього руху: не вибрав безпечну швидкість руху, не оцінив складність дорожньої обстановки в умовах ожеледиці і розпочав заборонений обгін на підйомі. У результаті — ДТП, у якій постраждали ні в чому невинні діти, які перебували на обочині дороги. Під час завершення обгону на слизькій дорозі „Опель” раптом втратив керування і зачепив „Таврію”, яка від удару з’їхала на обочину і перекинулася. Саме під „Таврією” опинилися пішоходи, які з травмами різних ступенів потрапили до лікарні.
Сакральний момент випікання пасок
