В аварії загинули троє калушан

У п’ятницю, 15 лютого, на вул. С. Бандери неподалік міськвійськкомату сталася дорожньо-транспортна пригода, яка забрала життя трьох людей, у тому числіі 10-річної дитини.
Переглядів: 413

В обід, близько 14.00, автобус, який здійснював міські пасажирські перевезення на маршруті №6, рухався у бік лікарні. Назустріч йому їхав легковий автомобіль-таксі „ДЕУ-Ланос”. З невідомих на даний час причин водій останнього не впорався з керуванням, на великій швидкості вискочив на зустрічну смугу і зіткнувся з автобусом. У легковику, крім водія, перебували пасажири — сім’я з Калуша: 35-річний чоловік, його 30-річна дружина та 10-річна дитина-інвалід. Вони їхали з обласної лікарні додому. 

Удар був настільки сильним, що деталі легковика порозкидало на віддаль близько 50 метрів. 26-річний водій „Ланоса” та двоє пасажирів (молода жінка і дитина) загинули на місці аварії. Ще п’ятеро осіб (пасажир легковика та четверо — з автобуса) були доправлені до стаціонару ЦРЛ у Підгірках. Причому чоловік — єдиний, хто вижив з легкового автомобіля, — у важкому стані поступив до реанімаційного відділення. Решту постраждалих мали різні пошкодження, однак в усіх травми були нескладними. Крім того, ще кілька людей з автобуса зверталися за медичною допомогою з приводу різних ушкоджень самостійно і госпіталізації не потребували, тому лікуються вдома.
У реанімаційному відділенні повідомили, що постраждалий пасажир легкового автомобіля був госпіталізований з переломом плеча, відкритим переломом ноги та черепно-мозковою травмою. Вже у понеділок пацієнта перевели до травматологічного відділення: його стан стабілізувався і чоловік більше не потребує інтенсивної терапії.
За словами завідувача травматологічного відділення Калуської ЦРЛ Любомира Белея, на даний час на лікуванні у відділенні перебувають двоє постраждалих у ДТП 15 лютого. Окрім чоловіка, переведеного з реанімаційного відділення, у відділенні перебуває ще жінка, яка їхала в автобусі і отримала перелом хребта. Щодо решти трьох постраждалих, які були госпіталізовані, то усі вони мають незначні ушкодження (струс головного мозку) та лікуються у нейрохірургічному відділенні ЦРЛ.
Автобус, який потрапив в аварію, належить ВАТ „Калуське АТП”. Голова правління товариства Василь Любас з приводу інциденту та його наслідків повідомив, що на цьому рейсі працює досвідчений водій. Тож він зробив усе можливе, аби уникнути зіткнення. Автобус рухався нешвидко, а побачивши загрозу, водій притиснувся до краю дороги, сигналив та подавав світлові сигнали. Поруч — глибокий кювет, тож з’їхати на узбіччя автобус просто не міг. Тому можна стверджувати: водій АТП зробив усе можливе для попередження зіткнення. Внаслідок ДТП автобус з’їхав з дороги. Його падіння стримали залізобетонний стовп та дерева. До речі, водій автобуса в аварії фізично не постраждав, однак зазнав серйозної психологічної травми.
Калуське АТП має укладений договір зі страховою компанією „Гарант — Авто” і усі пасажири автобуса є автоматично застрахованими. Тож постраждалим, які їхали у злощасному автобусі, буде компенсовано усі витрати, пов’язані з лікуванням. Крім того як постраждала сторона АТП розраховує отримати компенсацію: водій легкового автомобіля мав поліс страхування цивільно-правової відповідальності.
За словами однієї з пасажирок автобуса, буквально до останнього моменту нічого не віщувало біди: автобус рухався по своїй смузі з невеликою швидкістю та не здійснював жодного маневру. Потім — раптовий удар, і більшість людей попадали на підлогу. Далі люди почали самостійно вибиратися з автобуса. І тільки одна жінка знепритомніла і залишалася у салоні до приїзду „швидкої”. Однак найгірше, що пережили ці люди, — стрес від жахливого видовища понівеченого легковика та жертв ДТП. Ця страшна картина ще довго стоятиме у них перед очима.
Щодо причин ДТП, то вони наразі розслідуються. Однак можна стверджувати: зіткнення, можливо, було спровоковано технічною несправністю автомобіля чи людським фактором. Однак його страшні, трагічні наслідки є результатом неприпустимо високої швидкості, яку розвив легковик на цій ділянці дороги. А платою за поспіх і повне ігнорування Правил безпеки дорожнього руху, стали життя трьох людей, покалічені долі їхніх рідних.

Коментар начальника Калуського ВДАІ,
майора міліції Петра Лесіва:
— Ця страшна аварія виникла, як то кажуть, „на голому місці”. Що саме стало причиною цієї ДТП, поки що говорити надто рано, оскільки за даним фактом проводяться відповідні експертизи. Найімовірніше, що водій таксі заснув за кермом, адже він, як виявилося, напередодні працював у нічну зміну. Цілком можливо, що виснажений недосипанням організм якраз у той момент відключив свідомість водія, а може свою фатальну роль зіграв інший фактор, про який ми можемо лише здогадуватися. Але, на мою думку, цього б не сталося, якби таксист обрав для руху безпечну швидкість. Тим більше, що буквально за 50 метрів до місця зіткнення з автобусом є дорожній знак про обмеження швидкості до 30 км/год.
До речі, біля „Кахелини” якраз у той час працював наш пост ДАІ. Автоінспектори саме перед цією ДТП складали протокол на одного порушника Правил дорожнього руху, який дозволив собі обгін на і без того вузькому мості, створивши аварійну ситуацію. Це було о 13.20. Працівники бачили той злощасний „Ланос”, який рухався на дозволеній швидкості: очевидно, водія попередили перемигуванням фар водії зустрічного транспорту. Така „ведмежа послуга”, яку водії поміж собою називають „водійською солідарністю”, рано чи пізно призводить до біди. Отож, проїхавши повз патрульну машину, таксист піддав газу на підйомі, хоч це і заборонено. А далі сталося непоправне.
Щодо можливого виснаженого стану водія, то слід зазначити, що усі таксисти є автоперевізниками, тож повинні відповідати не лише за себе, але і за пасажирів. Днями до чергового відділу Калуського міськвідділу міліції зателефонували мешканці Височанки, повідомивши про п’яного таксиста, який вранці ледь не збив кількох школярів. Наша патрульна машина негайно виїхала за місцем виклику. І справді, зупинивши „дев’ятку” однієї зі служб радіо-таксі, ми виявили сп’яніння у водія легковика. Звичайно ж, за цей „прокол” таксист позбудеться прав водія, адже п’яний за кермом — це не звичайне порушення. Це — злочин. Тому перед рейсом  усі водії таксі повинні проходити обов’язкове медичне обстеження. Наразі цим застереженням служби радіо-таксі міста ігнорують. Винятком є лише служби „Економ-Клас” та „Еліт-Клас”, які мають договір з лікарем. Усі таксисти цих служб перед виходом на зміну проходять медичне обстеження і мають відповідні відмітки зі штампами у своїх маршрутних листах.