Техогляд транспортних засобів незалежно від форми власності проводиться з такою періодичністю:
— два рази на рік — засоби, призначені для перевезення пасажирів із кількістю місць для сидіння більш як дев’ять з місцем водія включно, та спеціалізовані засоби для перевезення небезпечних вантажів;
— один раз на рік — засоби, призначені для перевезення вантажів із максимально дозволеною масою понад 3,5 тонни, а також спеціальні та спеціалізовані засоби, зокрема автокрани, таксі, автомобілі швидкої медичної допомоги тощо;
— один раз на два роки — засоби, призначені для перевезення пасажирів з кількістю місць для сидіння не більш як дев’ять із місцем водія включно та для перевезення вантажів із максимально дозволеною масою до 3,5 тонни, а також мотоцикли та інші механічні транспортні засоби;
— у рік, який закінчується на непарну цифру, — засоби, остання цифра року випуску яких непарна;
— у рік, який закінчується на парну цифру і нуль, — засоби, остання цифра року випуску яких парна або нуль;
— допускається проведення техогляду причепів, причепів-розпусків та напівпричепів незалежно від року їх випуску одночасно з тягачем.
Період проведення державного технічного огляду колісних транспортних засобів встановлений:
з 15 січня по 15 грудня (раніше було з 2 січня по 31 липня) — для тих засобів, техогляд яких проводиться один раз на два роки або один раз на рік;
з 15 січня по 30 червня та з 1 липня по 15 грудня — для тих засобів, техогляд яких проводиться два рази на рік, у два періоди.
Здавалося б, постанова мала б потішити власників транспортних засобів, адже період проведення ТО збільшився майже вдвічі. Але тут автолюбителів чекає розчарування, бо нововведення чітко регулює термін дії талонів техогляду. Приміром, якщо ваше авто пройшло техогляд 15 лютого 2007 року, то вам необхідно подати транспортний засіб для чергового техогляду не пізніше 15 лютого 2009 року. Інакше талон ТО буде вважатися недійсним, а за таке порушення доведеться заплатити штраф у розмірі від 340 до 425 гривень згідно зі ст. 121, ч. 1 КУАП.
Отож термін дії талону ТО не повинен перевищувати:
для засобів, призначених для перевезення пасажирів із кількістю місць для сидіння більше дев’яти з місцем водія включно, та спеціалізованих засобів для перевезення небезпечних вантажів — 6 місяців із дня видачі талона;
для засобів, призначених для перевезення вантажів із максимально дозволеною масою понад 3,5 тонни, а також спеціальних та спеціалізованих засобів (автокранів, таксі, автомобілів швидкої медичної допомоги тощо) — 12 місяців з дня видачі талона;
для засобів, призначених для перевезення пасажирів із кількістю місць для сидіння не більше дев’яти з місцем водія включно та для перевезення вантажів із максимально дозволеною масою до 3,5 тонни, а також мотоциклів та інших механічних транспортних засобів — 24 місяці з дня видачі талона.
За довідку
про технічний стан авто доведеться додатково платити
Як повідомив “Вікнам” старший державтоінспектор Калуського ВДАІ, капітан міліції Ярослав Серман, для проведення державного технічного огляду транспортний засіб подається до підрозділу Державтоінспекції за місцем постійної або тимчасової його реєстрації у справному та укомплектованому стані. Засіб має бути укомплектований медичною аптечкою відповідного типу, знаком аварійної зупинки або миготливим червоним ліхтарем, що відповідають вимогам відповідних стандартів, та вогнегасником.
При цьому для проведення техогляду працівникові Державтоінспекції необхідно подати такі документи:
1) паспорт громадянина України або інший документ, що посвідчує особу;
2) протокол перевірки технічного стану, виданий суб’єктом господарювання не раніше 45 діб до дати проведення техогляду, або міжнародний сертифікат технічного огляду, виданий центром технічного огляду для засобів, що виконують міжнародні перевезення вантажів та пасажирів.
Перевірка технічного стану нових засобів не проводиться та протокол не вимагається;
3) свідоцтво про реєстрацію засобу, його технічний паспорт і технічний талон, тимчасовий реєстраційний талон засобу;
4) посвідчення водія, що дає право керувати транспортним засобом відповідної категорії, та талон до нього;
5) медична довідка щодо придатності водія до керування засобом відповідної категорії;
6) поліс обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних засобів або документ, що підтверджує право на звільнення від страхування;
7) квитанція про сплату податку з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, та у разі наявності — документ, що підтверджує право на пільги зі сплати такого податку;
8) на засоби, що працюють на газовому паливі, додатково подається документ, що підтверджує проведення випробовування газової паливної системи у порядку і строк, установлені для даного виду обладнання та його комплектації.
У разі відсутності будь-якого документа, визначеного цим пунктом, техогляд не проводиться.
Працівник ДАІ здійснює перевірку відповідності номерних знаків вимогам стандартів, даних про засіб та його власника записам у реєстраційних документах та відомостям в автоматизованих інформаційних системах Державтоінспекції, відсутності фактів підроблення ідентифікаційних номерів складових частин засобу, посвідчення водія та талона до нього, медичної довідки. Крім того, проводиться перевірка відомостей про транспортний засіб, його власника або уповноважену ним особу за наявними автоматизованими базами даних МВС щодо розшуку, накладення арешту тощо, а також своєчасності сплати штрафів за порушення Правил дорожнього руху.
Одночасно, згідно з Постановою Кабінету Міністрів України від 09 липня 2008 року за №607 “Про затвердження Порядку надання суб’єктам господарювання повноважень на проведення перевірки технічного стану колісних транспортних засобів під час державного технічного огляду” проведення перевірки технічного стану колісних транспортних засобів під час державного технічного огляду та видача протоколів перевірки технічного стану буде здійснюватись також окремими акредитованими (атестованими) господарюючими суб’єктами, що отримали повноваження від Департаменту ДАІ МВС України, та внесеними до реєстру таких суб’єктів.
У Калуші такими суб’єктами господарювання є ТзОВ “Автотранспортна асоціація”, що на вул. Грушевського, 104 (територія позаду Калуського МРЕВ), та ПП “Автоцентр-тест”, що на вул. Ринковій, 13 (територія автогазозаправної станції).
І наостанок — найголовніше і, мабуть, найнеприємніше для автомобілістів повідомлення: згідно із Законом України №797-ІV “Про внесення змін до деяких законів України з питань оподаткування”, з 10 січня 2009 року вступили у дію нові ставки податку з власників транспортних засобів.
Сума податку з власників
легкових автомобілів з 10 січня 2009 року буде такою:
Об’єм двигуна Ставка податку
До 1000 куб. см 3 грн. зі 100 куб. см
Від 1001 до 1500 куб. см 5 грн. зі 100 куб. см
Від 1501 до 1800 куб. см 7 грн. зі 100 куб. см
Від 1801 до 2200 куб. см 10 грн. зі 100 куб. см
Від 2201 до 3000 куб. см 75 грн. зі 100 куб. см
Від 3001 куб. см і більше 120 грн. зі 100 куб см
Ставки податку з власників вантажних автомобілів майже не змінилися: 15 грн. зі 100 куб. см доведеться платити власникам вантажівок, об’єм двигуна яких становить від 3450 до 8000 куб. см; 20 грн. зі 100 куб. см — за машини з об’ємом двигуна від 8201 до 14860 куб. см; 25 грн. зі 100 куб. см — з об’ємом двигуна більше15001 куб. см.
Ставки податку з власників автобусів та сідлових тягачів не змінилися взагалі. Тож тепер власники, приміром, “мерседесів” чи “ауді” платитимуть більше, аніж власники потужних великовантажних “МАНів” чи навіть “КамАЗів”, хоча і дія їхніх легковиків на дорожнє покриття чи навколишнє середовище набагато менша. Така “зрівнялівка” незрозуміла нікому, окрім хіба авторів законопроекту.
Ватикан: коли час зупинився