Нагадаємо, що торішня липнева повінь принесла місту не тільки багато лиха, але і чимало користі. Зокрема, до Генерального плану відновлення об’єктів, які постраждали від стихії, було включено і пр. Лесі Українки. Дорогу відновлювали коштами державного бюджету. На це було використано близько 5,1 млн. гривень. Проте до сьогодні вона незавершена. Так, торік ТзОВ “Спред-Інт” вистелило дорогу крупнозернистим асфальтом, однак, за технологією, другий шар асфальту є обов’язковим.
За словами заступника міського голови з питань будівництва Василя Петріва, тендер на виконавця робіт провело управління ЖКГ ОДА. Переможцем було визнано івано-франківську фірму “Укртранжилбуд”, а кошти на виконання робіт виділено з обласного бюджету за рахунок дорожнього збору. Тож область дає місту 1 мільйон гривень. Проте практично таку ж суму (950 тис. гривень) повинен профінансувати міський бюджет. У кінцевому результаті, за рахунок встановлення верхнього шару асфальту, проспект Лесі Українки загалом “підніметься” на 4 см.
Дорога уже “позбулася” “світлячків” та “лежачих поліцейських”, а франківчани приступили до демонтажу водопровідних решіток. Між тим, на сесії міської ради минулого тижня депутат міської ради Михайло Романів підняв питання демонтажу вуличних “світлячків” на проспекті. “Вони коштують великі гроші. Проте їх встановили, демонтували, а потім знову встановлюватимуть. Під час демонтажних робіт вони можуть розбитися. А, крім того, чи доцільно їх було встановлювати ще до остаточного завершення ремонту вулиці? Адже це, окрім ризику пошкодження, ще і додаткова трата грошей”, — поцікавився депутат.
На проспекті встановлено близько 60 дорожніх вставок, які працюють від сонячної енергії, та майже 700 таких же “світлячків”, тільки — активних, які відбивають світло. Їхня вартість 150 та 200 гривень відповідно. Демонтаж та встановлення наново цих дорожніх “помічників” коштуватиме близько 5 тис. гривень. “Проте вони вже рік простояли, виконуючи свою функцію, — стверджує Василь Петрів. — При демонтажі жоден зі “світлячків” не постраждав. Їх вийняли всі, крім тих, які встигли пошкодити калушани, намагаючись добути з них світловідбиваючі елементи”.
Ремонт пр. Лесі Українки триватиме за уже випробуваною схемою: спочатку перекриватимуть дорогу до бульвару Незалежності, а потім — другу частину. Окрім другого шару асфальту, передбачено також обладнати парковки бруківкою, а також наново нанести дорожню розмітку. Причому — пластикову. Якщо дозволятиме погода, то завершити ремонт однієї із головних доріг міста влада планує ще цьогоріч.
Ватикан: коли час зупинився