У Калуші через аварійну зупинку ліфта травмувалася людина

— Три роки тому я застрягла у ліфті, — розповідає калушанка Юля. — Живу на третьому поверсі, тому, зазвичай, ходжу пішки. Проте, того разу я поверталася із закупів, несла сумки із продуктами і вирішила скористатися ліфтом. Після того, як застрягла, почала стукати і кричати. І досі не знаю, чи це хтось почув і зателефонував до аварійної служби, чи ліфт “поїхав” сам по собі. Але після того випадку впродовж уже 3-х років я ліфтами не користуюся.
На сесії міської ради, у вівторок, депутат Оксана Левицька (фракція “Громадянська позиція”) повідомила: через аварійну зупинку ліфта на вул. Малицької,1 — 50-річний чоловік отримав забій колін. Відповідне звернення депутат адресувала міському голові. З’ясувалося, що як начальник управління ЖКГ Калуської міської ради, так і начальник ЖЕО №1, яке обслуговує цю територію, про ситуацію почули вперше саме від депутата.
За словами заступника начальника УЖКГ Калуської міської ради Миколи Найди, нині зі 178 ліфтів міста 1 перебуває на ремонті, а днями місто розрахувалося за ремонт ще 7 ліфтів. Ще 1 ліфт ремонтуватимуть, як тільки знайдуться кошти. Ліфти у Калуші доволі старі — приблизно ще 1974-х років. Повна модернізація одного коштує приблизно 300 тис. гривень.
— Якби під час зупинки ліфта травмувалася людина, то це була б надзвичайна ситуація, — повідомив директор КП “Міськсвітло” Іван Кохан. — Насправді, спрацювала система захисту: ліфт “сів” на клини. Невідомо ще, яким чином експлуатувалася кабіна, тому що у калушан не надто бережне ставлення до ліфтів. У Калуші ліфти, хоча і старі, бо практично всім виповнилося по чверть століття, проте всі — робочі. Нині є проблема із одним — на вул. Пушкіна, 15В, де згорів електродвигун. Але, думаю, вже незабаром питання вирішиться. Щороку ліфтове господарство проходить експертне обстеження, і ще жодного разу не було, щоб ліфти не працювали через невиконання приписів: ми одразу усуваємо всі неполадки. Цього року ми провели заміну лінолеуму у ліфтах міста. Хоча проблеми є: попалені і вибиті кнопки, проблеми із поверхами.
За словами Миколи Найди, нині ліфти не зупиняються на 72-х поверхах. Проте, це — не стала цифра, і щодня може зазнавати змін. Але і без того аварійники щодня мають немало викликів. Приміром, у вівторок станом на другу половину дня їх було 3, а загалом у середньому на день буває до 20-и.
— Щодня є багато заяв від калушан, які стосуються поломок ліфтів, — каже начальник дільниці ліфтів Богдан Українець. — Сьогодні було 3 застрягання, а загалом щодня трапляється близько 20-и казусів із ліфтами. Рекомендую калушанам не виламувати двері ліфта, а дочекатися приїзду аварійної бригади. З часу повідомлення до прибуття електромеханіка проходить буквально 10-20 хвилин. Причини зупинки ліфтів — різноманітні: з вини калушан і через обставини, ні від кого не залежні. Наприклад, застрягти між поверхами людина може через перебої напруги у мережі або ж — блокуючи двері великими предметами, як-от — дитячими візками. Діти віком до 8 років повинні користуватися ліфтом тільки у супроводі дорослих, адже у разі непередбачуваної ситуації дитина може розгубитися та налякатися. Складних аварійних ситуацій у місті я не пам’ятаю. Пригадую тільки, коли кілька років тому жінка провела у кабіні ліфта кілька годин, бо застрягла вночі і нікому було прийти на допомогу.
У калуських ліфтів немає кнопок виклику диспетчера. Тобто, потрапивши у неприємну ситуацію, людина може викликати аварійну бригаду тільки телефоном або ж — докричатися чи достукатися до мешканців будинку. Не в усіх ліфтах міста встановлені таблички із номером телефону, за яким потрібно звертатися. Проте номер 2-48-55 — це ті “рятівні” координати, які допоможуть визволитися із “полону”.
Ліфт, через який травмувався 50-річний чоловік, знову працює. Проте, скарг у мешканців будинку на нього постійно вистачає. Між тим, торік капітально відремонтували 21 ліфт, що, враховуючи ще й експертне обстеження, коштувало міському бюджету 138,3 тис. гривень. На цей рік на капітальні ремонти ліфтів заплановано 300 тис. гривень, із яких 47 тис. гривень — профінансовано. Проте, за словами першого заступника міського голови Ігоря Матвійчука, модернізація 1 ліфта в економному режимі коштуватиме мінімум 90 тис. гривень, тобто більше, ніж 16 млн. гривень для модернізації всього ліфтового господарства. А це — практично ціна безкоштовної медицини або ремонту доріг на цей рік. Питання — у пріоритетах.