Калушанин створив веломобіль, аналогів якому в світі немає

Новий велосипед винаходити вже немає змісту, а от удосконалити його можливості, функціональність та привнести дещо своє в еволюцію велосипеда, виявляється, можна. Калушанин Віктор Ковальський — власник веломобіля, який він створив за чотири місяці у себе в гаражі, власноруч, без жодних креслень, без будь-чиєї допомоги. Аналогів у світі — немає.
Переглядів: 1229
— Буває, що в день я проїжджаю до 50 км, буває й більше, — розповідає «Вікнам» Віктор Ковальськи

Калушани неодноразово зустрічали на вулицях міста оригінальний веломобіль, власника якого постійно зупиняють перехожі та автовласники, багато запитують, фотографуються, цікавляться деталями та можливостями такого транспорту. Цей веломобіль і справді прикрашає місто та надає вуличному руху якоїсь різноманітності та особливого велошарму.

Віктор Ковальський з Калуша не є автомеханіком. Він, працівник залізничного цеху «Карпатнафтохіму», – власник веломобіля, який він створив за чотири місяці у себе в гаражі, власноруч, без жодних креслень, без будь чиєї допомоги. Деталі та матеріал для виготовлення для реалізації свого задуму майстер віднаходив на металобрухті, і частинка за частинкою складав докупи свій веломобіль.

За словами Віктора, подібні веломобілі можна знайти в інтернеті, їх можна навіть придбати. Щоправда, вони досить дорогі, але, власний вело винахід калушанина не має у світі аналогів.

«Комфорт», а саме так називається Вікторовий веломобіль, завширшки — один метр, в довжину – 2,40, заввишки – 1,80, вага – 50 кг. Колеса протиударні. Є досить місткий багажник, на якому можна перевозити вантаж вагою до 100 кг. Хоча, зі слів власника, з огляду на характеристику коліс, можна було б перевозити до 180 кг. Механізм веломобіля — придаточний. Віктор бачив його характеристику в інтернеті, але підказок, як саме його зробити там не знайшов, тож, довелося «мудрувати» самому. Аналогів підвіски «Комфорту» в світі немає: вона — плавна і надійна, зважаючи на стан наших доріг.

Найбільша швидкість, яку можна розвинути на рівній дорозі, – 30 км/год. Дашок досить легкий, з пластику, та знімається, хоча з ним, каже Віктор, зручніше, комфортніше, тому, власне, і назвав свій виріб «Комфорт». Перша назва веломобіля була «Калуш 2015». На веломобілі встановлено габарити, дзеркала, є навіть сигналізація з датчиком руху. Тому вкрасти веломобіль охочих немає, та й річ дуже популярна, єдина і впізнавана в Калуші.

Сам Віктор має власне авто, але, зважаючи на нинішні ціни на пальне, «Комфорт» — річ для нього просто незамінна.

— Буває, що в день я проїжджаю до 50 км, буває й більше, — розповідає «Вікнам» Віктор Ковальський. — Часто виїжджаю за межі міста. Буває, зупиняються машини, люди запитують, де і за скільки я купив «Комфорт». Також калушани часто фотографують мій веломобіль. Працівники ДАІ з усмішками і позитивно реагують на мою появу на дорозі, «Комфорт» належить до велотранспорту, а Правила дорожнього руху я не порушую.

Пан Віктор шукає однодумців. Хотів би спробувати встановити на «Комфорт» електродвигун та ще більше вдосконалювати функціональність свого веломобіля.

Попри фінансову кризу, невисоку зарплату, але стабільно високі ціни, Віктору Ковальському все ж вдалося втілити в життя свій задум. Коли бачиш на дорогах Калуша чудовий триколісний велосипед з дахом, складається враження, що спостерігаєш життєву картинку Китаю або з В`єтнаму. Але, насправді, це чудовий виріб нашого калушанина. В той же час не перестаєш дивуватися винахідливістю українців, їхньому терпінню та вмінню крок за кроком йти до своєї мрії.