Микола Найда пояснив, що проблема полягає у тому, що з початку року Держказначейство не пропускає кошти, які виділяє міський бюджет на ці потреби. «Гроші є, техніки є достатньо, а працювати не можна», — зазначив він.
На початок зими КП «Калушавтодор» підготувало 7 одиниць техніки і заготовило 750 тонн матеріалів для підсипання доріг (сіль і пісок). Але цього, зважаючи на сніжну і морозну зиму, виявилося недостатньо. Тож, за словами Миколи Найди, 5 січня було закуплено ще 200 тонн піску і 60 тонн солі на загальну суму 95 тис. грн. Крім того, міський бюджет виділив підприємству ще 99 тис. грн. для придбання піску і солі. Цього має вистачити на те, щоб без проблем пройти зиму. Але ці 99 тис. грн. «застрягли» на рахунках Держказначейства. Так само як і кошти, які з початку року виділяються на пальне. Його купити немає за що, каже Микола Найда. Водночас потреба у пальному для техніки, яка розчищає і підсипає дороги, є значною. Для того, щоб бодай по мінімуму прибрати дороги, лише за одну ніч після снігопаду у п’ятницю «Калушавтодор» використав по 200 літрів бензину і дизпалива. Січневий борг комунального підприємства за пальне становить 10 тис. грн.
Проблеми з проходженням платежів через Держказначейство, зазначив Микола Найда, почалися з вересня минулого року і продовжуються у січні. Такого раніше не було: певні проплати могли затримувати, але, як правило, така ситуація тривала не більше місяця під кінець року.
Як повідомив керівник КП «Калушавтодор» Микола Барченко, заборгованість, яку підприємство накопичило торік від вересня, пройшла лише 30 грудня. Загалом на рахунок «Калушавтодору» поступило близько півмільйона гривень, що дозволило розрахуватися з минулорічними боргами, у тому числі за пальне та за асфальт, який укладали ще у серпні.
Як стало відомо, у вівторок комунальники зверталися на гарячу урядову лінію. Начальник Калуського відділення Держказначейства Галина Дідоха повідомила, що днями усі питання вже вирішилися: у середу комунальники подали необхідні документи, і кошти на «Калушавтодор» пішли. Щоправда, вони найбільше потрібні були підприємству саме минулих вихідних і певності, що наступні платежі будуть проходити через казначейство оперативніше, також немає.
У Домбровському кар’єрі “зашкалює” від ртуті і гексахлорбензолу
