Велосипедисти більше не потребують драбини, щоб винести велосипеди на міст | Фото: Калуський вормат/ВКонтакте Та пообіді в останній день червня драбина стала історією, працівники будівельної фірми «Будучність» замінили її на останню 27-тонну плиту, тож тепер міст повністю сполучає обидва береги річки, повідлмляють “Вікна” з посиланням на Калуш FM.
Зараз ведуться роботи із очищення русла та укріплення берега, а також, за словами директора «Будучності» Романа Павліва, зварюють та малюють перила. Те, що вони встановлюються відразу синьо-жовтими, він пояснив тим, що практичніше їх помалювати відразу, а потім прикріплювати до моста.
Щодо фінансової сторони питання, то, окрім 295 тисяч гривень за міст в Підмихайлі, Роман Павлів повідомив про нещодавнє перерахування його фірмі ще 490 тисяч гривень. Також уже є рішення сесії Івано-Франківської обласної ради про 626 тисяч, які «Будучність» отримає до кінця місяця. Швидше за все найближчим часом будівельній фірмі слід розраховувати ще на півмільйона гривень, які знайшлися в бюджеті завдяки його перевиконанню за перший квартал. Загальна вартість моста згідно з відкорегованим проектом становить 5 мільйонів 765 тисяч.
Повноцінне відкриття завершеного моста пан Павлів анонсував на цьогорічний День Незалежності, хоча не виключено, що це станеться і раніше.
Як повідомляли “Вікна”, калушани із велосипедами на спинах навчилися залазити на недобудований міст, щоб перейти Лімницю.
