Як повідомляли «Вікна», з нового року у Калуському районі зросли ціни на проїзд у громадському транспорті. Підняття тарифу стало шоковою терапією для людей, адже ціни виросли зненацька і — кардинально.
Досі у Калуській РДА відбувалися неодноразові наради із перевізниками, мешканці Калущини висловлювали своє обурення у стінах районної ради й РДА.
Ситуацію із перевезеннями у районі обговорили також на сесії Калуської районної ради.
Так, на території Калуського району перевезення здійснюють ПП «Західавтотранс», ТОВ «Автотранспорта асоціація», ТОВ «Євро авто бан», ВАТ «Калуське АТП»; приватні перевізники Григорій Довжанський, Ігор Максимів, Іван Івасів, Роксолана Ільків.
— Міністерство транспорту та зв’язку затвердило Методику розрахунку тарифу на послуги з перевезення пасажирів, — пояснював на сесії голова Асоціації перевізників області Роман Гавриляк. — Методика є обов’язковою для застосування під час встановлення регульованого тарифу органами виконавчої влади і носить рекомендаційний характер під час формування тарифів на ці послуги. До 2005 року органи виконавчої влади мали повноваження щодо регулювання тарифу. Тобто, перевізники здійснювали розрахунок тарифу згідно цієї Методики, цей розрахунок подавався на той час в ОДА, яка їх перевіряла та відправляла в Антимонопольний комітет. Затвердження тарифу було регуляторним актом. Після цього відправляли до Києва у представництво регуляторної політики. Після цього за підписом голови ОДА встановлювався тариф на перевезення пасажирів. За вказаним тарифом їздила вся область. Останнє таке підписання було у березні 2015 року. З березня 2015 року таке регулювання було відмінено. Від 2015 року до січня 2017 року підняття тарифів на території області не відбувалося.
Роман Гавриляк також розповів, наскільки виросли складові тарифу. Також, каже голова Асоціації, перевізники неодноразово попереджали про підняття вартості проїзду.
— Розуміючи, що це соціальне питання, ми домовилися, що підняття тарифу буде до 55-60 копійок. Хоча планується, після того, як мине січень і кожен перевізник порахує свої витрати і доходи, зустрічі перевізників. І все може бути: може бути підняття, або й зниження тарифу. Тариф — це живий організм, він залежить від зовнішніх факторів, — заявив Роман Гавриляк.
Відео: ВікнаТБ
Голова Калуської РДА Наталія Бабій нагадала, що ні районна рада, ні РДА не мають впливу на формування тарифу на перевезення:
— Ні районна рада, ні РДА не встановлює, не рахує, не контролює і не голосує за тариф. Є у нас перевізники. Питання перевезень з 1 січня стало надзвичайно актуальною проблемою у Калуському районі й усій Україні. Підняли тариф не лише у Калуському районі. Я пропонувала зробити сходи села у кожній сільській раді, запросити перевізника і почути відповіді на всі запитання. Нам китайці не возять людей, а возять українці. Ми маємо унікальну можливість побачити рівень і культуру спілкування між українцями.
Відео: ВікнаТБ
Раніше йшлося, що влада пропонує пільговикам Калуського району одну безкоштовну поїздку на місяць.