Крім того, згодом, за зверненням міської ради, зі спеціального фонду охорони навколишнього природного середовища обласного бюджету було виділено 2,7 млн гривень на виготовлення проектно-кошторисної документації з ліквідації джерел забруднення підземних вод та рекультивації порушених земель на території гірничо-технологічних об’єктів колишнього калійно-магнієвого виробництва, інформують «Вікна».
Вже у червні отриману з обласного бюджету субвенцію міська рада спрямувала управлінню будівництва та розвитку інфраструктури. Оскільки йдеться про закупівлю послуг (проектних робіт) і суму понад 200 тис. гривень, управління оголосило тендер через систему державних закупівель "Прозоро".
Причому пропозицію виставляли на тендери вже двічі – у серпні і вересні. Тендер так і не відбувся, оскільки зголосився лише один бажаючий взятися за виготовлення проекту. Про це «Вікнам» повідомив начальник управління будівництва і розвитку інфраструктури Богдан Грущак.
За словами посадовця, згідно з умовами тендеру, виготовлення проектно-кошторисної документації включало виготовлення техніко-економічного обґрунтування (зокрема, виконання комплексу інженерно-геологічних та геофізичних досліджень), забезпечення експертизи ТЕО, виготовлення проекту та його експертизу. Лише за умови позитивного висновку державної експертизи виконавець проекту отримав би кошти за проведену роботу. Причому лише експертиза обійшлася б у близько півмільйона гривень.
До комплексного проекту мали бути включені такі об’єкти: Домбровський кар’єр з зовнішніми відвалам, хвостосховища № 1 і 2, акумулюючі ємності №1,2, шламонакопичувач та перша черга хвостосховища №3, хвостосховища дослідної фабрики та акумулюючи ємності дослідного кар'єру. Запропонований термін виконання проекту – до 1 листопада наступного року.
Тож, на даний час ситуація парадоксальна. Кошти, принаймні, на перший проектний етап є, а бажаючих взятися за цю справу – немає. Попри те, що у Калуші не раз відбувалися різні екологічні конференції, під час яких науковці з різних дослідних інститутів пропонували свої напрацювання і різні варіанти комплексного вирішення проблем (у тому числі і створення на базі Домбровського кар’єру озера-курорту. — Авт.), однак на пропозицію виготовити проект ніхто з них чомусь не відгукнувся. Тож, у найближчому майбутньому реальних кроків з усунення екологічних загроз у Калуші очікувати не варто.