«Будмаш» виготовив вже майже три десятки каркасів трамвайних вагонів Як писали "Вікна" раніше, у Калуші випускають модернізовані трамвайні вагони, які їздять в Україні і Чехії.
ПрАТ "Калуський завод будівельних машин "Будмаш" освоїв виробництво кузовів трамвайних вагонів із частково-низьким рівнем підлоги. За основу взято конструкцію чеського трамвайного вагона "Vario LF". Трамваї, побудовані на базі кузовів, виготовлених у Калуші уже курсують вулицями Києва (6 одиниць), Одеси (16 одиниць), Вінниці (3 одиниці) та Запоріжжя (4 одиниці).
У коментарі "Нафтохіміку-Калуш" начальник виробничо-маркетингового відділу "Будмашу" Олександр Котис уточнив інформацію:
"Така ідея виникла ще наприкінці 2010 року. Спільно з представниками львівських та київських комерційних структур, які співпрацюють з чеськими бізнесменами, весь 2011 рік наші фахівці вивчали технічну документацію, адаптували її до наших технологічних умов. У результаті, в тому ж році нам вдалося виготовити перший каркас трамвайного вагона. Після цього знову були доопрацювання, модернізація і лише згодом розпочався повноцінний серійний випуск каркасів трамвайних вагонів із частково низьким рівнем підлоги. Тривало так до 2012 року, а потім настала дворічна перерва. Щодо нинішньої ситуації, то наразі ми маємо замовлення до кінця року. Загалом виготовили вже 28 каркасів трамвайних вагонів. Виготовлені нами каркаси здебільшого проходять подальшу реконструкцію та модернізацію і набувають, так би мовити, товарного вигляду в Києві та Одесі. Там же вони й використовуються".
Підприємство не може виготовляти самостійно повноцінні трамвайні вагони, оскільки не є спеціалізованим автотранспортним підприємством з відповідними сертифікаціями та дозвільними документами. «Будмаш» – підприємство машинобудівного комплексу. Та й загалом локалізація виробництва трамваїв повинна відбуватися там, де вони використовуються, а в Калуші поки що нема потреби в їх використанні.
Що стосується вартості кузова трамвайного вагона, виготовленого у Калуші, то вона орієнтовно складає 600 тис. гривень.