Таке право їм надає підвищення вартості пального на 10% і більше, розповів у коментарі "Вікнам" начальник управління економічного розвитку Калуської міської ради Юрій Соколовський.
Коли у Калуші переглядали тариф на проїзд на початку цього року, найбільші перевізники міста провели розрахунок проїзду, виходячи з вартості дизпалива у розмірі понад 21 гривня за літр. Тоді, за розрахунками ТзОВ «Автотранспортна асоціація», тариф мав би становити 5,6 гривень за одну поїдку, ВАТ «Калуське АТП» — 6,1 гривні. Тариф було затверджено у розміні 4 грн за поїздку і це викликало збурення у громаді і протести калушан.
Останнім часом ціни на пальне пішли в гору, вартість дизпалива на автозаправних станціях перевалила за 25 гривень (ріст – близько 20%). У зв’язку з цим з 1 листопада тарифи на свої послуги вже переглянули перевізники у Калуському та інших районах.
За словами Юрія Соколовського, якщо на районних маршрутах перевізники вправі самостійно встановлювати тариф, то на міських – це може відбутися лише за рішенням органу місцевого самоврядування, а саме – виконавчого комітету міськради. Йому передує тривала процедура розробки проекту регуляторного акту і його громадського обговорення. Крім того, проект має бути включений до затвердженого міською радою річного плану прийняття регуляторних актів. Такий план, повідомив Юрій Соколовський, вже готується. Однак, чи включать до нього розгляд тарифу на проїзд у громадському транспорті, наразі невідомо.