Від дороги, а це офіційно дорога обласного значення «Калуш – Осмолода», мало що залишилося У понеділок, 21 травня, на звернення жителів села в Зелений Яр виїхала комісія Калуської РДА. Насамперед, представники громади хотіли розібратися, де проходить межа між Калуським і Рожнятівським районами. Як пояснив житель села Юрій Гоцур, дорога, а йдеться про відрізок протяжністю близько 2 км від села і до межі з Рожнятівським районом, нібито нічия, жодної уваги районна влада їй не приділяє. За 30 останніх років тут узагалі ніхто навіть клаптиковим ремонтом не займався. Цей відрізок дороги взимку не розчищають від снігу.
Від дороги, а це офіційно дорога обласного значення «Калуш – Осмолода», мало що залишилося: суцільні, до півметра вибоїни, залишки асфальту і зарослі обочини. Хоча дорога на рельєфі, тут немає стічних канав, що прискорює руйнування асфальтного полотна. До речі, з боку сусіднього району стан дорожнього полотна не кращий, ніж з боку Калуша. Раніше, за словами Юрія Гоцура, через Зелений Яр щопівгодини їхали автобуси на Красне, Осмолоду, Петранку тощо. Тепер їх взагалі немає, бо перевізники відмовляються розбивати транспорт на бездоріжжі.
__large.jpg)
Від Новиці до Зеленого Яру дорога трохи в кращому стані. Принаймні, у минулому році тут підсипали ями, але і вона потребує ремонту. Тим більше, що цього року планують капітально відремонтувати автодорогу до музею Степана Бандери у Старому Угринові. Залишається приблизно 8 км дороги через Зелений Яр, за яку ніхто братися не планує.
На місці комісія визначила місце, де закінчується дорога «Калуш-Осмолода» на території Калуського району, і констатувала, що вона і справді потребує ремонту. Однак, як зазначила начальник управління економічного розвитку і торгівлі райдержадміністрації Марія Мельник, у районі є чимало інших доріг, стан яких не кращий і навіть значно гірший. Щодо доріг обласного значення, до яких належить і «Калуш-Осмолода», то зараз вона перебуває на балансі Івано-Франківської обласної державної адміністрації. Відповідно, розпорядником коштів на ремонт доріг є департамент будівництва, житлово-комунального господарства, містобудування та архітектури ОДА. Одержувачем коштів і замовником робіт з поточного ремонту та утримання автодоріг є управління Служби автомобільних доріг в області.
Тобто фактично за стан дороги «Калуш-Осмолода» відповідає обласна влада, а районна може тільки клопотати про проведення ремонту тієї чи іншої ділянки. Марія Мельник повідомила мешканцям Зеленого Яру, що доповість про проблему голої РДА. Вірогідно адміністрація звернеться до обласної влади. Іншого шляху немає. Втім, у результативність звернень люди не вірять, бо і самі вже оббивали пороги кабінетів чиновників і результату, окрім відписок, не отримали.
Так, за словами Юрія Гоцура, мешканці села особисто звернуся до голови обласної ради Олександра Сича. Він, пославшись на те, що ремонт доріг не належить до компетенції ради, відправив людей до ОДА. Представники громади побували на прийомі і в першого заступника голови ОДА Марії Савки. На словах отримали відповідь «будемо вирішувати», а реально – нічого, навіть офіційної відповіді не отримали. Громада звернулася і в приймальню народного депутата Віктора Шевченка. На своє звернення отримали одразу дві офіційні відповіді – з Калуської і Рожнятівської райдержадміністрацій. Причому – без жодної конкретики. Варто нагадати, що громада села, вимагаючи ремонту дороги, вже двічі перекривали дорогу, бо у село відмовляється їздити громадський транспорт. Відтак мешканцям, щоб дістатися до Калуша, треба пішки йти до Новиці. І головна причина, яка практично відрізала Зелений Яр від світу, – це саме стан дороги.
Представники громади районній комісії повідомили:
«Поки не буде дороги, Зелений Яр не відступить. Ми будемо боротися усіма можливими методами, будемо перекривати дороги».
Втім, принаймні тимчасово ями найближчим часом тут обіцяють засипати. За словами Івана Бойка, начальника Дорожньо-ремонтного пункту 2 філії Івано-Франківського дорожньо-експлуатаційного управління, яке знаходиться у структурі Служби автомобільних доріг області, з вівторка працівники ДРП-2 почнуть засипати ями на дорозі до межі з Рожнятівським районом. 3-5 тонн гравійної суміші, заявив Іван Бойко, – можу гарантувати. Але такий косметичний ремонт довговічним точно не буде. Це лише тимчасовий захід. Адже емульсію використовувати не будуть, бо ями надто великі і це неефективно. До того ж, лише на емульсію для двокілометрової ділянки треба близько 600 тис. гривень, яких просто немає. Зняти асфальт, вирівняти ями грейдером і тим самим зробити дорогу зручнішою для проїзду, зазначив Іван Бойко, ніхто не дозволить. А капітальний ремонт з новим асфальтом такого відрізку потягне на близько 15 млн гривень.
А для того, щоб гравій у ямах протримався якомога довше, поки триватиме боротьба громади за нормальну дорогу, активісти вирішили звернутися в Службу автомобільних доріг області, щоб та почистила придорожні канави.
Богдана ТИМЧИШИН, журналіст
