Міст, який з’єднує село Довге-Калуське із селом Пійло зруйнувався на початку липня Довге-Калуське належить до Пійлівської сільради, у ньому проживає 850-900 людей, у Пійлі – 2200. З однієї сторони село омиває Лімниця, з іншої – Чечва. Сполучення села з районним центром нині розірване, об’їзд можливий лише через сусіднє село, повідомляють "Вікна" з посиланням на "ГК".
Автомобільний міст збудований у 1970-х роках минулого століття, будували його ще за часів Союзу, розповідає місцевий житель Михайло Івасів. Він каже, що коли ліс понесло, зробилася така собі дамба, палі підмило, і вони «пішли» вниз.
«Я живу неподалік від моста. Приїхав машиною сюди, до моста, залишив авто тут, перейшов додому. Тепер їду назад. Хату видно, а щоб дійти, треба міст аварійний перейти», – зауважує чоловік.
Ще один автомобільний міст у селі був трохи нижче від нинішнього. Пан Івасів пригадує випадок: коли по ньому їхали автомобілі, міст упав і машини опинилися у воді. Нині на тому місці металічний пішохідний міст, який тут називають «лавка».
Тепер, щоб потрапити в село автомобілем, доводиться об’їжджати через Голинь, Тужилів. Об’їзд займає понад годину.
«Кілька днів тому віз собі цемент, то доставили його до «лавки», а далі доводилося носити. Через Тужилів далеко і дорого, це зайва переплата грошей», – зауважує житель села Тарас Лагольня.
Місцеві їдуть через село машиною, залишають авто, переходять через «лавку», а далі автобусом, бо щодня до Калуша їздити автомобілем дорого.
«Це понад 10 км в один бік. Але важливі не так кілометри, як погана дорога», – продовжує чоловік.
Щоб кудись поїхати, тепер доводиться пішки йти через село до «лавки», а там сідати на маршрутний автобус. А раніше автобус приїжджав у Довге-Калуське, добратися можна було швидко і зручно.
Металевий міст через річку Чечву побудований у 70-х роках минулого століття, підтверджує голова сільради Микола Семанів. На таку швидку течію він не розрахований, а крім того, за десять років від минулої повені русло річки заросло чагарниками.
«Цього року з 27 до 30 червня були сильні опади, тоді рівень вони піднявся на 3-4 метри. З русла річки вимило чагарники, які зупинилися на опорах металевого моста. Через таке налипання вода вимила гравій з-під палів, вони опинилися в повітрі, а потім відбулося їхнє просідання зі сторони села Пійла», – описує ситуацію війт.
Частковий ремонт цього моста проводився у 2008-2010 роках зі сторони села Довге-Калуське, він коштував 2 млн. 380 тис. гривень.
Без сполучення залишився і дробильний цех, який у селі функціонує з 1970-х років. Нині це підприємство «Будучність».
10 липня в Івано-Франківську відбулося засідання постійної комісії обласної ради з питань бюджету, фінансів та податків. Мова велася і про будівництво тимчасового трубного моста у селі Довге-Калуське, а також про реконструкцію наявного.
«Нам потрібно звернутись до облдержадміністрації і отримати кошти з резервного фонду на проведення певних робіт, які дадуть можливість людям добиратись до інших міст та сіл. Кілька мостів у Калуському та Снятинському районах змило водою. Цю стихію віднесли до категорії місцевих, відповідно, всі видатки на ліквідацію її наслідків лягають на плечі місцевих бюджетів», – розповів голова бюджетної комісії Микола Палійчук.
За його словами, зараз є близько 5 млн. гривень у резервному фонді обласного бюджету, їх можна задіяти на відновлення пошкоджених мостів. Згодом, у вересні, можна буде додати на це ще коштів, які надійдуть з перевиконання бюджету.
