Зараз загроза від кар’єру полягає в тому, що рівень води тут поступово підвищується, пише "Фіртка".
"У 2008 році виробництво на кар’єрі було призупинено. Під час повені відбулося підтоплення, і вода почала підвищуватися. Зараз засолюються горизонти за рахунок опадів. Підтоплення кар’єру розчиняє гекзахлорбензол", — зауважив керівник управління з питань цивільного захисту облдержадміністрації Володимир Стебницький.
Голова Денис Шмигаль вважає необхідним повести дослідження якості води.
"Якщо б тієї хімії не було тут, то це була б звичайна вода, як у морі. Проблема у тому, що відбувається зараження важкими металами. Є два напрямки вирішення проблеми — технічний і бізнесовий. Технарі висловлять думку, як убезпечити катастрофу. Через років 15 цей процес не можна буде зупинити і ми можемо втратити воду у криницях. Крім державного, технічного захисту, потрібне рішення бізнесове. Для мене тут є червона гаряча екологічна кнопка. Ми розуміємо, що це тиха катастрофа", — зазначив очільник Івано-Франківської облдержадміністрації.
До слова, впродовж багатьох років Домбровський кар’єр розглядався, як одна з головних екологічних загроз міста. У випадку, якщо рівень розсолів сягне водоносного горизонту, а на північному борті кар’єру тривають карстові процеси, то є можливість прориву в нього річки Сівка, а далі — миттєве затоплення і потрапляння розсолів у Лімницю та Дністер. Це може обернутися екологічною катастрофою міжнародного масштабу.