Про це заявив заступник міністра інфраструктури Володимир Омелян в ході форуму “Старт процесів модернізації та економічного зростання”, передає Укрінформ.
“Вирішення питання ми бачимо у будівництві бетонних доріг за рахунок внутрішнього резерву держави, оскільки асфальтові дороги, які будуються в державі, сьогодні, це мінімум 70% імпортної складової. У бетонних доріг пропорція буде дзеркально іншою. Ми віримо, що їх експлуатація буде набагато вищою, ніж асфальтових”, - сказав він.
Водночас, заступник міністра зазначив, що в Україні існує проблем транспорту, який їздить із перевантаженнями і руйнує навіть найміцніші дороги.
“На жаль, без контролю на дорогах, без зваженого підходу, коли такі автомобілі можуть безкарно пройти 100, 200, 300, 500 кілометрів, не можна говорити про будь-яке будівництво доріг”, - наголосив він.
