В аеропорту з борту літака зникли білорус Роман Протасевич, його дівчина-росіянка та декілька офіцерів ФСБ, які повернулись до Москви після успішної операції. Важливо розуміти нюанси.
- Операції з посадки будь-яких пасажирських літаків над власною територією є звичною практикою спецслужб. Достатньо подивитись ізраїльський серіал «Тегеран», створений Моше Зондером в 2020 році. Україна також садовила літаки над власною територією, а потім сплачувала компенсації з державного бюджету. До слова: варто споживати не лише якісне кіно, а й читати корисні книжки.
- На рабів серіалів про «сватів, слуг народу» розрахована і теза про «Вагнергейт», яка озвучується російською агентурою в керівництві України на чолі з Андрієм Єрмаком та Давидом Арахамією. ФСБ устами власних офіцерів з ВРУ кілька місяців повторює, що СБУ, турецькі специ не могли планувати операцію із арешту вагнерівців в Києві через посадку літака «Мінськ/Стамбул». Позаяк це є порушенням міжнародного права.
- Примусова затримка літака ірландської кампанії за наказом власника Білорусі є спільною роботою О. Лукашенка та В. Путіна, який не лише надав дозвіл підлеглому «брату», а й забезпечив його агентами з ФСБ, організаторами бійки на борту літака. Путін віддав борг Лукашенку, котрий повернув до Москви вагнервбивць.
- СБУ також планувала спровокувати конфлікт з вагнериками в літаку «Мінськ-Стамбул» над Україною, щоб «раптово» посадити лайнер в Києві. З якими очима В. Зеленський, А. Єрмак, Д. Арахамія, І. Баканов будуть й надалі вішати локшину на вуха українців про те, що планована операція із затримки путінських вбивць є вигадкою?
- І В. Путін, і О. Лукашенко знають, що європейці з ЄС так само беруть хабарі, як і росіяни, українці чи білоруси. В старій, добрій Європі з її декларованими моральними цінностями всі продаються. Потрібно лише знати ціну політичних хвойд. В Кремлі досі блукає анекдот про існування парижанок, які не продаються, Такі дійсно є, але вони дуже дорого коштують. Інформація про осіб, що придбали квитки, зареєструвались перед польотом, сіли на борт літака не підлягає розголошенню. Отака норма захисту конфіденційної інформації відповідає міжнародним правовим стандартам. Як загальним, так і спеціальним. Викладеним в Монреальській Конвенції для уніфікації деяких правил міжнародних авіаперевезень, правилах Європейської організації з безпеки аеронавігації. Справа честі та ділової репутації Ryanair – провести службове розслідування, щоб встановити, хто саме продав ФСБ інформацію про всіх пасажирів «Афіни – Вільнюс». Як Лукашенко дізнався, що в цим рейсом летить Р. Протасевич?
- Що очікуємо від країн ЄС після вчинку О. Лукашенка/В. Путіна замість чергового висловлення «глибокого занепокоєння з бентежною стурбованістю»? Скасувати всі авіарейси до Білорусі та над Білоруссю, «закрити» білоруське небо (яке за міжнародним правом є частиною суверенної території цієї держави) та мінський аеропорт. Білорусь не може гарантувати безпеку пасажирів. У випадку відмови ЄС від жорстких заходів московські та мінські «кримінальники» вважатимуть європейців безхребетними терпилами. Нові порушення міжнародного права з боку диктаторів не забаряться.
