Компанії Polestar ще належить почати поставки свого першого повноцінного електромобіля Polestar 2 (Polestar 1 була гібридом), а шведський виробник вже презентує наступну модель. На сайті компанії з'явилася нова сторінка-тизер з коротким описом концепту, пише видання Engadget.
Крім піднесених фраз про нове бачення і перспективи виробник повідомляє, що седан Precept буде обладнаний системою зниження відволікаючих чинників з боку центрального дисплея з діагоналлю 15 дюймів. По-перше, цим займеться технологія відстеження напрямку погляду. Вона розбереться, куди дивиться водій, і відповідним чином відрегулює дисплеї в салоні. По-друге, екран буде відчувати наближення пальців руки водія - в цьому випадку він стане яскравішим і покаже більше інформації.
А тим часом на сайті http://italauto.ua/ua/fiat_pro/ ви дізнаєтесь про діяльність компанії «Італавто Центр», яка реалізує автомобілі FIAT, ALFA ROMEO та LANCIA
Нагадаємо, що при створенні інформаційно-розважальної системи для Polestar 2 компанія використовувала операційну систему Android. Precept піде ще далі - в новому електромобілі другим пілотом буде виступати віртуальний помічник Google Assistant, який вміє виконувати голосові команди і розпізнавати різні акценти. А освітлення, клімат і стан сидінь будуть автоматично підлаштовуватися під смаки пасажира.
Як і в інших електрокарах Polestar, у Precept не буде решітки радіатора - на її місці будуть розташовуватися камера і два датчика радара. Також компанія відмовилася від дзеркал заднього виду і навіть від звичайного заднього вікна. Їх замінюють камери і скляний дах. Останнє рішення дозволяє полегшити доступ до багажника. Матеріали для оформлення салону будуть екологічними - оббивка, підлокітники й килимки з перероблених пляшкових кришок, пробок і навіть рибальських сіток. Внутрішні панелі і інші елементи - з тканин на основі льону.
Побачити Precept можна буде на міжнародному автосалоні в Женеві починаючи з 5 березня.
Минулий автомобіль компанії, Polestar 2, замислювався як конкурент Tesla Model 3. В кінці минулого року Volvo, нарешті, знайшла один показник, за яким їх модель перевершує дітище Ілона Маска. Це буксирувальна вага.