Спільний проект Tesla і Pacific Gas and Electric Company з будівництва об'єкта для зберігання вітрової та сонячної енергії був одноголосно схвалений Комісією з планування округу Монтерей. Накопичена енергія буде доступна для використання в періоди високої потреби в енергії і більш низьку продуктивність.
Нагадаємо, що попередня система такого виду від Tesla в австралійському Хорнсдейлі володіла потужністю в 129 МВт-год. Вона була в три рази більше будь-якого енергетичного сховища планети. Акумуляторний завод в Каліфорнії продемонструє ще більш вражаючі значення, забезпечивши округ енергією в 1.2 ГВт-год.
«Звичайно, в сукупності це буде найбільший акумуляторний завод в світі, так що це великий поштовх для нашої спільноти і нашої країни», - прокоментував схвалення проекту глава округу Джон Філліпс.
В обох проектах використовуються сотні літій-іонних батарей для зберігання чистої та відновлюваної енергії. Новий завод також буде використовувати існуючі лінії електропередач для транспортування енергії навколо округу Монтерей і частини Силіконової долини. Реалізація проекту запланована на кінець цього року.
А тим часом на сайті top10.com.ua ви знайдете ТОП-10 РЕЙТИНГ КАТАЛОГ УКРАИНЫ кращі компанії по містах України. До речі, реєстрація та додавання нової компанії безкоштовні.
Варто зазначити, що кілька днів тому з'явилася інформація про новий проект Tesla під назвою Roadrunner. Мова йде про виробництво дешевих акумуляторів для електромобілів зі збільшеним запасом ходу. Можливо, одну з таких батарей покажуть в дії вже в квітні.
Протягом декількох останніх місяців Tesla натякає на те, що незабаром компанія сама займеться виробництвом акумуляторів для своїх електромобілів. Все почалося з придбання стартапа Maxwell, розробника суперконденсаторів і інший, більш цікавить Ілона Маска технології. Потім, на зустрічі з акціонерами, глава Tesla підтвердив, що збирається запустити виробництво власних батарей.
А тепер джерело повідомило журналістам Electrek, що секретний проект Маска носить назву Roadrunner, а його мета - серійне виробництво нових елементів живлення, більш дешевих і з підвищеною щільністю енергії. У них будуть задіяні технології, які розробляють команди фахівців компанії, включаючи вчених з Канади під керівництвом Джеффа Дана. Роботи ведуться в таємниці протягом декількох місяців.
Tesla вже проводила випробування прототипу батарей, які розробляють в рамках проекту Roadrunner. Керівництво компанії вважає, що нові елементи живлення з'являться в акумуляторах для електромобілів, а також, можливо, в промислових системах зберігання енергії.
Як висловився в оголошенні про найм інженерів на роботу в LinkedIn Жером Гиллен, головний розробник автопілота в Tesla, команда розробників модуля батареї - це «головний інгредієнт секретного соусу Tesla».