Металеві канати мають різну товщину, максимальне навантаження, звивання, різне призначення, конструкцію і сфери застосування. Тому, щоб вибрати сталевий трос, варто ознайомитися з основними його видами, будовою і характеристиками. В інтернет-магазині shop.stalkanatsilur.com.ua/ru/ представлено широкий вибір якісного стального тросу, а також різного виду дроту і фібри по доступній вартості.
З яких частин складається сталевий канат
Найменшою структурною одиницею сталевого каната є дріт. Скручений між собою, він утворює пасмо, як складається з двох шарів: внутрішнього і зовнішнього. Пасма закручуються навколо серцевини в будь-яку сторону (за годинниковою стрілкою або проти).
Які типи плетення бувають
Сталевий трос може мати різноманітні типи серцевини, різну кількість пасм, а також різні типи звивок
- Одинарна звивка. Навколо серцевини або центрального (основного) дроту троса в кілька шарів спіралеподібно звиваються окремі дроти. Шари, що поруч лежать накручуються в різні боки, а їх кількість може варіюватися. Цей тип дуже жорсткий і міцний, але не самий довговічний в експлуатації, що обумовлено перетиранням складових елементів.
- Подвійна звивка. Металевий дріт звивається в пасма, які скручуються між собою, створюючи канат.
- Потрійна звивка. Передбачає наявність центральної осі (сердцевини) і накручених навколо неї пасом. Варто враховувати, що вісь каната може бути як органічною (наприклад, поліпропіленової), так і металевої. Органічні види створюються з синтетичного або натурального волокна.
З органічною чи металевою серцевиною
Технологія виготовлення канатів з органічною серцевиною (ОС) полягає в наступному - сталеві пасма обмотуються навколо волоконної сердцевини. Вона виступає в якості пружної основи для зовнішніх пасм, а також резервуара, з якого змащується трос. При високих динамічних навантаженнях відбувається стиснення серцевини і значне збільшення довжини каната, завдяки чому знижується підвищена пікове навантаження.
Разом з тим, при тривалому використанні каната з органічною серцевиною ці позитивні властивості можуть відігравати негативну роль. Відбувається видавлювання мастила з волокон, на місці якої утворюється вода з атмосфери. Змінюється і початкова геометрія троса, що відбувається через поступове ослаблення пружності волоконної серцевини. Діаметр останньої звужується, внаслідок чого нитки починають стикатися і експлуатаційні якості каната рано погіршуються.
Канат з металевою серцевиною (МС) і трос з органічною серцевиною (ОС) розрізняються за властивостями і сферами застосування. Наприклад, при високих радіальних зусиллях більш привабливим є використання суцільнометалевих тросів - вони стійкі до стиснення і мають компактної структурою, що забезпечує високу стабільність геометрії.
Канат сталевий з металевмою серцевиною, що відноситься до суцільнометалевого типу, демонструє більш низький питомий натяг, що значно покращує його експлуатаційні характеристики.
Застосування суцільнометалевих тросів особливо рекомендується в гарячих цехах, де температури можуть перевищувати 140 градусів Цельсія; для цих цілей не підійде канат з органічною серцевиною. Однак недоліком розглянутого виду є надлишковий перетин в місцях зіткнення внутрішніх пасм з зовнішніми. На канаті з металевою серцевиною утворюються внутрішні пошкодження, діагностика яких утруднена і вимагає застосування дорогого спеціального обладнання.