Яким повинне бути авто для роботи в таксі

Жовту шашечку з написом Taxi можна побачити абсолютно на різних автомобілях. Таксують і на "копійках", і на Мерседесах класу Люкс.

При виборі машини для роботи у такій службі перед водієм постає складне завдання: на що орієнтуватися? І тут є два варіанти: перший – на клієнтів, які хочуть швидкий, комфортний та презентабельний трансфер, другий – на себе, адже хочеться заробити за найменших витрат.

Яке авто краще для таксі, і можна знайти «золоту серединку», ми зараз спробуємо розібратися, а на сайті https://taxi.kz/rent ви знайдете кращі пропозиції роботи в таксі Казахстану.

Яке воно, ідеальне таксі

Критеріїв, які визначають таку машину, кілька:

  • відмінна прохідність у межах міста, і за його межами. Хоча долати бездоріжжя доводиться, навіть не виїжджаючи за межі мегаполісу;
  • хороша місткість. Великий багажник потрібний завжди. Крім валіз пасажира, запаску возити з собою теж не завадить;
  • сучасне обладнання. І це не тільки GPS-навігатор чи таксометр. Підігрів сидінь, клімат-контроль та інші дрібні «фішечки», які порадують пасажира, сильно зіграють вам на руку під час пошуку клієнтів;
  • невисока вартість. Найкращими авто для таксі вважаються ті, які не змушують відпрацьовувати вкладені гроші на придбання транспортного засобу 3 роки. Такі машини повинні приносити дохід, і чим швидше, тим краще;
  • низька витрата палива та обслуговування. Економічними варіантами є ТЗ газу або дизелі. На бензині їздити дорого, це відомо всім. Хоча якщо «ластівка» їсть мало, то чому б і ні. Важливо вибрати марку та модель, запчастини до якої є у ​​магазинах. Ексклюзив стане в гаражі при найменшій поломці і довго простоюватиме в очікуванні своєї деталі;
  • презентабельний вигляд. Пасажирам завжди приємніше сідати в привабливе, чисте та доглянуте авто. Більше того, багато пасажирів готові заплатити за це, чим дешево та з вітерцем їхати на «Жигулях»;
  • зручність. Найкраща машина для таксі та, в якій комфортно почуваються не лише пасажири, а й водій. Адже саме він проводить у салоні більшу частину дня, по кілька годин може навіть не вставати з сидіння.

Спірне питання: багато таксистів стверджують, що для їзди в межах великого міста варто брати машину з АКПП. Регулярні простої в пробках і завантажений рух магістралами «на автоматі» приносять менше проблем і незручностей.

Автоексперти солідарні з цією думкою, але якщо дивитися з точки зору ремонту та обслуговування, то варіант не найкращий. Надто дорого обходиться таке задоволення.

Вищевикладений список досить об'ємний, але в ньому враховано всі тонкощі роботи таксиста. Далі ми спробуємо підібрати кілька машин, які максимально відповідають йому.