Румунський автовиробник випустив 10-мільйонний автомобіль

Наклад автомобілів марки Dacia досяг 10 мільйонів екземплярів. Ювілейним став кросовер Dacia Duster сірого кольору, який зійшов із конвеєра головного заводу у Румунії. На виробництво такої кількості машин у компанії Dacia пішло 54 роки.

Підприємство поблизу міста Пітешті було збудовано за підтримки компанії Renault і запущене в 1968 році. Першою моделлю, що тут випускається, став задньомоторний седан Dacia 1100 (копія моделі Renault 8), але вже в 1969-му на конвеєр встало сучасне передньопривідне сімейство Dacia 1300, тобто ліцензійний Renault 12: машини під двома марками були одночасно представлені у Франції та Румунії.

Дрібносерійно Dacia випускала й інші моделі Renault, але у вісімдесятих співпраця з Renault була завершена і подальшим розвитком гами Dacia займалася самостійно. Однак у 1999 році французи все ж таки викупили румунську компанію. Ну а 2004-го з'явився Logan і почалася сучасна історія марки Dacia.

Зараз бренд Dacia представлений в 44 країнах - це переважно європейські країни, а також Марокко, Алжир і французький острів Реюньйон. Випускають автомобілі Dacia у Румунії, Марокко, Алжирі та Китаї (звідти постачають електромобілі Dacia Spring). Звичайно, у багатьох країнах світу моделі Dacia продаються під маркою Renault , але до залікових 10 мільйонів вони не включені.

Наймасовішою моделлю за історію марки став хетчбек Dacia Sandero: 2,6 млн машин трьох поколінь, включаючи версії Stepway. На другому місці - старе сімейство Dacia 1300: 2,3 млн автомобілів за 34 роки виробництва. Далі йдуть Duster (2,1 млн машин двох поколінь) і Logan (1,95 млн машин трьох поколінь, включаючи універсали Logan MCV).

До речі, якщо вам потрібні якісні і по доступній вартості автозапчастини, скористайтесь вигідними пропозиціями від компанії Автоплюс, саме тут ви представлена величезна калькість актуальних пропозицій польських приватних продавців, автошротів в Польщі з доставкою по всій Україні. 

Говорячи про цей румунський бренд, окремої уваги заслуговує народний автомобіль - Dacia 1300. У 1960-х роках румунський уряд вирішив придбати необхідне обладнання та конструкцію сучасної машини західного виробництва. Метою такого заходу стало створення власного заводу із випуску автомобілів для внутрішнього ринку держави.

Машина не повинна була бути занадто дорогою, але доречною для використання як сімейний автомобіль у невеликій сім'ї. Силова установка повинна бути представлена ​​двигуном, об'ємом не більше 1,3 літра. Компанія отримувала пропозиції про спільну роботу від різних автовиробників, але основою для машини в результаті став Renault 12. Незважаючи на політичну основу прийняття такого рішення, воно все ж таки виявилося раціональним.

Експорт більшої частини автомобілів здійснювався в країни Східного блоку, Південну Америку, Канаду, Китай, Північну Корею, Великобританію та Нідерланди.

Очікуване складання народної машини було розпочато у 1969 році. Протягом перших років вона здійснювалася із деталей французького виробництва. Під час свого виходу модель була досить сучасною, що має всі необхідні якості в плані комфорту, безпеки, достатнім ступенем потужності та надійності, в порівнянні з конкурентами.

Протягом усього періоду випуску, у спробах збереження уваги клієнтів, конструкція машини періодично змінювалися, але стандартне складання було збережено протягом усього часу виробництва. Незважаючи на поліпшення кількості палива, що споживається, після того, як припинився імпорт CKD комплектів, якість збірки перестала радувати.