Стало відомо, що програма Автотак від Авто Просто отримала безстрокову ліцезію для здійснення певних видів фінансових послуг, у тому числі з приводу купівлі автомобілів. Детальніше про особливості і переваги даної програми читайте на сторінках сайту korrespondent.net.
Джерелом натхнення для дизайнерів стала русалка з герба Варшави: її статуетка прикрашає капот прототипу, а на боковинах автомобіля виштампувані стилізовані лусочки.
У зовнішності автомобіля можна знайти риси седанів Cadillac і Alfa Romeo, а компонування інтер’єру воскрешає в пам’яті недавній концепт Volvo S90 Excellence.
Салон Varsovia розрахований на водія і двох пасажирів, праве переднє крісло заміщує пуфік для ніг заднього пасажира. Але, на відміну від шведського прототипу, 19-дюймові прозорі екрани мультимедіа-системи Varsovia кріпляться до стелі. У відкинутому положенні вони утворюють дисплей діагоналлю 38 дюймів, а в піднятому виконують функції шторки люка. Набір оснащення польського концепту також включає планшетний комп’ютер для задніх пасажирів, клавіатуру і мишу.
Кожне заднє сидіння люкс-седана складається з 9 секцій, для кожної з яких можна задати власні налаштування обігріву, охолодження, твердості і режиму роботи вбудованого масажера. Крім того, прототип планує оснастити системою оцінки емоційного стану пасажирів, що автоматично підлаштовує гучність роботи аудіосистеми, колір і інтенсивність підсвічування і жорсткість сидінь під настрій пасажирів.
В обробці салону поляки планують використовувати виключно натуральні матеріали: шкіру, дерево, алюміній, срібло або природний камінь. Автори проекту обіцяють, що в салоні не буде жодного елемента, виготовленого з пластмаси.
Varsovia відноситься до класу послідовних гібридів, за підзарядку акумуляторних батарей концепту відповідає двигун внутрішнього згоряння, однак прототип можна буде заряджати від звичайної розетки. Поляки обіцяють, що на чистій електротязі запас ходу седана складе близько 350 км, повний бак палива дозволить концепту проїхати ще 500 км.
Розрахункова маса концепту трохи не дотягує до 2 тонн, за оцінками, він зможе розганятися до 100 км/год менш ніж за 5 секунд, а максимальна швидкість розкішного седана значно перевищить 200 км/год.
Varsovia Motor Company планує представити прототип гібрида на одному з великих автосалонів у найближчому майбутньому. Якщо потенційні покупці тепло приймуть концепт, поляки збираються налагодити дрібносерійне виробництво моделі після 2018 року. Річний тираж польського седана не перевищить 50 примірників.