Система In Car Office автоматично завантажується, коли водій сідає в автомобіль, і дозволяє йому залишатися в робочому ритмі, наприклад, в пробках.
Система заснована на програмі Microsoft Exchange, що забезпечує обмін повідомленнями в робочій групі, спільний доступ до календарів і менеджерів завдань. Також In Car Office відстежуватиме вхідні дзвінки (нагадає про пропущений виклик під час руху). Зрозуміло, тут будуть і інші програми, що дозволяють працювати з поштою або мережевими сервісами, — у перспективі аж до відеоконференцій.
А от реалізувати любої складності тюнінг-проект для Mercedes W222 вам допоможуть досвідчені спеціалісти CarTuning, дивіться тут і замовляйте по найкращій вартості різноманітні варіанти комплектів обвісу.
Ще одна система недалекого майбутнього: Motion seating («рухома посадка»).
«Людина сидить більшу частину часу, — нарікає Цетше, — за сніданком, в машині, офісі, кінотеатрі, ресторані». Чи потрібно пояснювати, що це одна з причин різноманітних захворювань. Концерн Daimler має намір запропонувати автомобіль щось на зразок особистого фітнес-тренера, що змушує людину хоч трохи рухатися. І йдеться не просто про тривіальний масаж. За задумом німців, в дальніх поїздках система буде регулярно злегка змінювати нахил спинки крісла, щоб спина водія не залишалася довго в одному положенні.
Функція Motion seating задумана як частина більш загальної концепції «активного комфорту» (Active comfort), яка передбачає єдиний контроль за всіма умовами перебування в машині — від клімату та освітлення до музики. Одним натисканням віртуальної кнопки на екрані водій зможе миттєво міняти весь антураж, бажаючи підбадьоритися або, навпаки, розслабитися. Більш того, як і ряд інших фірм, Daimler в перспективі бачить інтеграцію такої системи з біометричними датчиками, які дозволять машині розпізнавати стан людини і реагувати відповідним чином (задум аналогічний розробці фірми Faurecia).
Наступна проблема, над якою задумалася компанія — пошук паркувального місця. Зараз в кооперації з фірмою Bosch в Штутгарті запущений дослідний проект Community-based parking.
У ньому кілька Мерседесів під час своїх звичайних поїздок по місту заодно оновлюють карту вільних місць у паркувальних зонах. Ці дані пересилаються на сервер, а далі схема потрапляє на екрани інших машин. Тепер водієві потрібно тільки вибрати найближчу точку, і система побудує маршрут до неї.