Зараз стає очевидним фактом, що застосовувати електробуси у міських пасажирських перевезеннях вкрай зручно. Можна не створювати цілу мережу зарядних станцій, а поставити розетки тільки на кінцевих зупинках. Та й заряджати автобуси можна по ночах, в перервах між змінами.
Перевізники давно це зрозуміли і стали масово переходити на електробуси. Сьогодні, за даними Американської асоціації громадського транспорту, близько половини всіх міських автобусів у США – на гібридній або електричній тязі. Виробник Proterra заявляє про зростання продажів на 220% в цьому році і очікує не меншого зростання в майбутньому. Будем надіятись, що у недалекому майбутньому і на вітчизняному ринку міжміських пасажироперевезень з’являться такі автобуси, а можна буде зручно і вигідно придбати на них квитки.
Підхід, який обрала компанія з Південної Кароліни, настільки ж ефективний, скільки простий. Замість того, щоб спробувати вмістити якомога більшу кількість акумуляторних батарей в стандартне шасі, американці пішли у зовсім іншу сторону. Автобус Proterra отримав максимально полегшене шасі, створене з використанням композитних матеріалів, а також компактну АКБ, яка може заряджатися часто і відносно швидко. Такий нестандартний підхід, як бачимо, повністю виправдав себе.
Під час ходових випробувань модель EcoRide BE-35 пересувалася з середньою швидкістю 46 км/год. Що примітно, при цьому була включена і працювала в штатному режимі система клімат-контролю. Як вже повідомлялося, електробус пройшов приблизно 1120 кілометрів, показавши при цьому виключний показник ефективності.
З точки зору економії і екології, електробуси Proterra являють собою зовсім новий етап розвитку. Гендиректор Proterra Inc Гаррет Мікіта так прокоментував досягнення своєї компанії: «Встановлений нами рекорд повністю підтверджує той факт, що повністю електричні автобуси Proterra чудово поєднують в собі функціональність і надійність звичайних автобусів і на порядок поліпшені показники екологічності та економічності. Примітно, що настільки високі результати показав звичайний серійний електричний автобус».
На відео нижче показано не тільки сам EV автобус, але і процес зарядки на проміжній зупинці: до речі, повна зарядка по часу займає стільки ж, скільки заряджається звичайний смартфон, тобто приблизно 2-2,5 години.