Отож, на автосалоні в Лос-Анджелесі, що відбувся наприкінці листопада, японці представили прототип під назвою VIZIV 7 SUV, якому хотілося б вірити – судилося стати предтечею нового флагмана. Ні якогось конкретного інтер’єру, ні технічної начинки у цього шоу-кара поки немає, інженери та дизайнери Subaru небагатослівні: Viziv-7 показує тільки дизайн і розміри майбутнього флагманського кросовера. І це як раз той випадок, коли є що показати!
А у солідного авто має бути солідний номерний знак. У звязку з цим, майбутнім щасливим власникам цього розкішного автомонстра хочеться порадити скористатися послугою офіційне виготовлення номерних знаків, де окрім стандартних, ви можете замовити ексклюзивні сувенірні номери.
Судячи з концепт-кару, Subaru готує світові дійсно велетенський паркетник: 5,2 метра в довжину і 1,86 м у висоту. Колишня Tribeca була довжиною лише 4,8 м. За розмірами Viziv-7 близький до позашляховика Chevrolet Tahoe. Для порівняння: величезний Toyota Land Cruiser 200 – і того менше!
В основу конструкції ляже «глобальна» легкова платформа, на якій побудована нова Impreza — з поздовжнім оппозитником спереду і симетричним повним приводом. Правда, про реальну глобальність мова не йде — Viziv-7 в серійному варіанті будуть випускати і продавати тільки в Північній Америці.
Які саме двигуни опиняться під капотом — поки загадка: Subaru готує заміну своїм нинішнім шестициліндровим моторам 3.6 і не виключено, що піде по шляху даунсайзинга. На місці п’ятиступінчастого «автомата», яким оснащувалася Tribeca, швидше за все, виявиться клиноцепний варіатор.
Цікаво, що прямої заміни для моделі Tribeca японці не планують. Цей досвід вони вважають настільки катастрофічним, що повторювати спроби в жанрі середньорозмірного паркетника Subaru не буде (з 2005 по 2014 рік Tribeca знайшла лише 78 тисяч покупців, з них трохи більше тисячі в Україні). Тому в лінійці кросоверів після моделей XV, Forester та Outback залишиться пролом, а майбутній Viziv-7 буде набагато більшим і дорожчим за своїх побратимів.