На сайті https://mskukraine.com/ компанії МСК УКРАЇНА ви можете вигідно замовити якісний металопрокат вітчизняного і зарубіжного виробництва, а саме: різного призначення і конфігурацій труби, рельси, лист, двотаврові балки.
Подібна «крихітка» призначена для великих контейнеровозів, що працюють на мазуті. Висота найбільшої версії цього 14-циліндрового двигуна становить 13,5 метрів, довжина - 26,59 метра, а важить він більше 2300 тонн. Найбільший поршневий двигун в світі виробляє ні багато, ні мало - цілих 80 080 кВт (108 920 к.с.)!
Ця 14-циліндрична версія двигуна була введена в експлуатацію у вересні 2006 року на борту Emma Maersk - найбільшого судна-контейнеровоза в світі.
Дизайн двигуна 300 RT-flex96C насправді має більше спільного з залізничною технікою, оскільки в ньому не використовуються розподільний вал, ланцюгові розподільні механізми, паливні насоси і гідравлічний привід. Все це забезпечує максимальну продуктивність при низьких оборотах на хвилину, тим самим скорочуючи витрату палива і зменшуючи викиди шкідливих речовин.
Змащування двигуна розділено: в циліндрах і картері використовуються різні мастильні матеріали. При цьому циліндри змащуються постійно, шляхом уприскування невеликої кількості мастильного матеріалу. Зроблено це було для захисту від зносу циліндрів і для нейтралізації кислот, що утворюються при спалюванні високосірчаного палива, яке зазвичай використовується в морських двигунах. Також в RTA96С використовується єдина паливна магістраль, яка працює під високим тиском, причому подача палива в циліндри відбувається за допомогою електромагнітних клапанів.
У 2006 році в експлуатації вже знаходилося більше 300 двигунів 300 RT-flex96C і старіших RTA96C.
Конфігурація: двотактний дизельний двигун з турбонаддувом, від 6 до 14 циліндрів.
- Об”єм циліндра: 1 820 л на циліндр.
- Швидкість обертів двигуна: 22-102 оборотів в хвилину.
- Середній ефективний тиск: 1,96 МПа при повному навантаженні.
- Максимальна ефективність: 85% навантаження (1,37 МПа).
- Середня швидкість поршня: 8,5 метра в секунду.
- Питома витрата палива: 171 гр / кВт-год.
- Потужність (кВт на циліндр): до 5720 (кВт / ц).
- Потужність загальна: 80 080 кВт (108 920 к.с.).
Загалом весь двигун використовує до 250 тонн палива в день.
Тут варто згадати відомий «Титанік», на якому були показані останні на ту пору досягнення в області морських технологій. «Титанік» був оснащений двома чотирициліндровими паровими машинами потрійного розширення і паровою турбіною низького тиску низького тиску. Його поршневі двигуни працювали на 75 оборотах на хвилину і генерували сумарно всього 55 000 кінських сил.
