Комунальне підприємство «Калушавтодор» оголосило вже третій від початку року тендер на закупівлю гарячого асфальту. На платформі державних закупівель Prozorro 7 липня з’явилося оголошення про придбання 340 тонн гарячої дрібнозернистої асфальтобетонної суміші з бюджетом 2 млн 83 333,33 гривні.
Приймання тендерних пропозицій триватиме до 15 липня, інформують "Вікна".
Ця закупівля демонструє різку зміну стратегії калуських комунальників та перше за довгий час зниження вартості дорожніх матеріалів. Заявлена стартова ціна нового тендера становить приблизно 6 127,5 гривні за тонну, що помітно дешевше, ніж під час весняних закупівель цього року.
Навесні «Калушавтодор» двічі укладав договори з місцевим підприємством НВПП «Комбі», і тоді ціни кусалися: у квітні за тонну гарячого асфальту платили по 6,6 тисячі гривень, а в травні вартість злетіла до пікових 6,8 тисячі гривень. Проте нинішня ціна все одно залишається значно вищою за показники минулих років: у 2024 році тонну купували в середньому по 4,5 тисячі гривень, а у 2025 році — по 4,8 тисячі.
Така цінова нестабільність і змусила підприємство відмовитися від початкового плану придбати 1000 тонн асфальту одним махом. Головним компонентом суміші є бітум, вартість якого повністю залежить від непередбачуваного ринку нафти. Щоб не переплачувати, комунальники вирішили купувати матеріал невеликими партіями в міру потреби для поточного ремонту. З урахуванням нового тендера загальний обсяг закупленого цього року асфальту досягне 640 тонн.
За умовами конкурсу, майбутній постачальник має привозити асфальт окремими машинами за запитом «Калушавтодору» до 20 грудня поточного року. Логістика буде суворою: комунальники планують замовляти рівно по одній 10-тонній машині в день. Весь куплений гарячий асфальт піде на ліквідацію вибоїн та ямковий ремонт міських доріг у межах літнього та осіннього сезонів.
