Про це «Вікнам» розповів міський голова Андрій Найда.
У липні депутати Калуської міської ради передбачили 900 тисяч гривень управлінню житлово-комунального господарства на струменевий метод ремонту доріг.
«Потрібно буде провести тендер, далі укласти договір з фірмою-переможцем, що має мадпатчер, який плануємо пустити на старостинські округи. А наш комунальний — закінчуватиме міжкварталку. Адже додаткова одиниця техніки та гроші на матеріали для "Калушавтодору" не змінять ситуацію. Через брак кадрів підприємство фізично не встигає залатати всі дороги», — пояснює очільник громади.
За словами заступника міського голови Богдана Білецького, мадпатчер використовується виключно на асфальтобетонному покритті, а не щебеневому.
«900 тисяч гривень — це немала сума для струменевого методу, який утричі дешевший за асфальтування. Думаю, орієнтовно на 2500–3000 квадратних метрів вистачить. Тобто десь приблизно на таку кількість ямок розміром метр квадратний кожна», — пояснює співрозмовник.
Оглянувши дорогу в Голині в бік Кропивника, зокрема до переїзду, дійшли висновку, що окреме покриття можна залатати патчером. Але спочатку потрібно отримати дозвіл державного підприємства «Дороги Прикарпаття».
«Без дозволу ми не маємо права проводити будь-які ремонтні роботи на цій ділянці, що нам не належить, адже це трактуватимуть як нецільове використання коштів. Силами нашого КП можемо ремонтувати тільки комунальні дороги. Щодо таких критичних ділянок проїзду, то подібна ситуація ще в Тужилові та Студінці», — зазначив Андрій Найда.
«У Голині хоча б до переїзду приблизно 100 метрів підлатали б, хоча в ідеалі потрібно це зробити до моста. Там, де вирви, ми безсилі, а от окремий асфальт можемо врятувати. Тому над механізмом будемо працювати», — підсумував Богдан Білецький.
Щодо вулиці Коновальця в Голині, то її капітально ремонтували від моста і до села Кропивник у грудні 2022 року.
Нагадаємо, що цьогоріч жителі новобудов на вулиці Стебельських самостійно латали з’їзд із центральної дороги на вулиці Коновальця, що веде в напрямку Кропивника.
На цю ж вулицю комунальники завозили 12 КрАЗів підсипкового матеріалу. Більше — в публікації "Чи рятує щебінь дороги у селах Калуської громади: думки старости та комунальника".
Також минулого літа у Голині місцеві мешканці своїм коштом латали холодним асфальтом у напрямку Кадобної центральну дорогу, яка перебуває на балансі «Доріг Прикарпаття».
Нещодавно дорожню ситуацію в селах Калуської громади коментували міський голова Андрій Найда та начальник УЖКГ Тарас Фіцак. Більше читайте в публікації "Заручники ремонтів: Калуська громада планує орендувати патчер, щоб врятувати дороги в селах".
Ірина АНДРІЇВ, журналістка
