— У результаті візиту міністра доручено виділити кошти, щоб завершити проекту щодо проблем Домбровського кар’єру. Він коштуватиме приблизно 5 млн. гривень, й, імовірно, науковці зможуть його завершити вже за півроку, — зазначив у коментар «Вікнам» голова Калуської РДА Василь Петрів. — Сьогодні ще потрібно рекультивувати відвали та хвостосховища, укріпити північний борт Домбровського кар’єру. Думаю, це робитимуть за іншою системою, ніж досі — за системою завіси або опорки стінки. За попередніми розрахунками, на вирішення проблем Домбровського кар’єру потрібно мінімум 250 млн. гривень. Однак, наскільки зросте ця сума у зв’язку зі зміною технології та плином часу, — поки що невідомо. Спільна думка у цьому питанні така: поки не буде готовий проект науковців, до жодних робіт не братимуться.
Нині, за словами голови РДА, є Постанова Кабміну про виділення коштів з державного бюджету, щоб завершити вивезення гексахлорбензолу, моніторингові дослідження та на вирішення проблем Домбровського кар’єру. Згідно із інформацією, оприлюдненою на сайті Мінекології, із держбюджету виділять 151 млн. гривень, причому всі кошти — на Домбровський кар’єр. Голова РДА не взявся прогнозувати, скільки часу має місто до розгортання незворотної екологічної катастрофи, після якої розсоли із кар’єру потраплять у водоносні горизонти та річку Лімницю. За словами Василя Петріва, до водоносних горизонтів залишилося 6 метрів.
— Якщо повториться повеневий 2008 рік, то матимемо від сили 2-3 роки до катастрофи. Однак будь-які заходи даватимуть тільки тимчасовий ефект — до того часу, поки у Калуші не відновиться виробництво з переробки розсолів. Ми говорили про це міністру, подали свої пропозиції і напрацювання з інвесторами, — акцентував голова РДА.
ДО ТЕМИ:
На рекультивацію Домбровського кар’єру виділено 151 млн. гривень
