Зокрема, Василь Питлик («Наша Україна») зауважив, що через встановлення такого обмежувача авто можуть зняти із гарантійного сервісного обслуговування. Проте, як відповів йому міський голова Ігор Насалик, якщо людина, яка встановлює обмежувач, пройшла навчання у сервісному центрі, то авто продовжуватимуть обслуговувати. Крім того, обмежувач можуть встановлювати самі ж спеціалісти сервісного центру.
Для того, щоб більш детально ознайомити депутатів із роботою обмежувача і проектом впровадження його використання у Калуші, присутнім на сесії продемонстрували презентацію «Новий рух». Проте, і вона не зняла сумнівів щодо того, що обмежувач дасть можливість відслідковувати місце перебування авто.
Зрештою, для впровадження навіть «пом’якшеного» проекту «зони підвищеної безпеки дорожнього руху», не вистачило двох голосів: за проголосувало 24 обранці із 26-и необхідних.
