У документі сказано, що інші 14 податків будуть скасовані. «Вони сумарно генерують лише 2% доходів державного бюджету, але вимагають окремого адміністрування», – йдеться в проекті на сайті Мінекономіки.
Як повідомляє AUTO-Consulting, збір за першу реєстрацію є свого роду бар’єром на шляху імпорту в Україну старих автомобілів, оскільки він значно збільшується залежно від віку автомобіля. Якщо даний податок буде ліквідовано, то це відкриє ринок для поставок старих автомобілів з ЄС, особливо безакцизного групи. Але і автомобілі, які обкладаються акцизом, в окремих випадках зможуть прорватися на український ринок. Дане рішення Кабміну може призвести до глобальних трансформацій на автомобільному ринку. Ще недавно таким бар’єром на шляху імпортних автомобілів був також утилізаційний збір і акциз для переобладнаних автомобілів. Але під тиском акцій протесту ці податки також були ліквідовані. У результаті потік імпортних автомобілів для переобладнання вже виріс у кілька разів.
Що пропонується скасувати:
- збір за першу реєстрацію транспортного засобу;
- збір за місця для паркування транспортних засобів;
- екологічний податок;
- рентну плату за транспортування нафти;
- плату за землю;
- збір за користування радіочастотним ресурсом;
- збір за спецвикористання води, лісових ресурсів виноградарства, садівництва і хмелярства;
- цільову надбавку до діючого тарифу на електричну та теплову енергію та природний газ;
- туристичний збір;
- збір за провадження деяких видів підприємницької діяльності;
- державне мито.
У перелік 8 податків, які пропонується залишити входять: податок на прибуток підприємств; податок на доходи фізосіб; ПДВ; акцизний податок; ресурсний податок; податок на майно; єдиний податок; фіксований сільгоспподаток.
