— Питання по дорогах може відійти на другий план — якщо порівняти цю проблему із АТО. Але ремонтувати дороги потрібно, — повідомив заступник голови Калуської РДА Святослав Кавінський.
Він повідомив: очевидно, до кінця року кошти на ремонт доріг із державного бюджету можуть і не надійти. Адже держава щодня на проведення АТО витрачає 70 млн. гривень. І дефіцит бюджету — значний. І якщо дороги комунального значення можуть ремонтувати сільські ради, то з дорогами державного значення — проблеми.
Як повідомляли «Вікна», 30 липня відбулося виїзне засідання громадської ради при Калуській райдержадміністрації у селі Довгий Войнилів з приводу попередження блокування дороги державного значення «Калуш – Жидачів».
За словами заступника голови Калуської РДА, вихід один: придбати бочку смоли і латати дороги разом із рай- і облавтодором. На це потрібно 200 тис. гривень.
— Ми прийняли рішення звернутися до громад, підприємців і спільними зусиллями полатати дороги, — повідомив Святослав Кавінський.
— На серпень на дороги Калущини не передбачено ні копійки, — апелював голова Калуської РДА Микола Жовнір.
— Я нині зустрічався із представниками Сівки Калуської. Люди зібрали 30 тис. гривень. З Тужилова люди підходили. Вони готові 15 тис. гривень зібрати, — ілюстрував присутнім готовність громад до співфінансування начальник філії «Калуський райавтодор» Іван Бойко. — Якби ми мали дьоготь, ми б могли робити і комунальні дороги.
З 1 жовтня філія Калуського райавтодору ліквідовується як самостійна структура. Фактично, відбудеться модернізація і філія стане дільницею облавтодору.
— З метою недопущення подальшого руйнування дорожнього покриття та попередження аварійності, зменшення соціальної напруги, Громадська рада при Калуській РДА звертається до громад району, перевізників, фермерів, підприємців, керівників підприємств, установ, організацій, які користується автомобільними дорогами району, із проханням долучитися до проведення поточного ремонту автомобільних доріг загального користування місцевого значення у населених пунктах Калуського району, — звернувся заступник голови Громадської ради Роман Старчевський. — Крім того, Громадська рада пропонує балансоутримувачам доріг укласти меморандуми з власниками великовагової техніки про дольову участь у фінансуванні утримання доріг. Громадська рада пропонує Калуській РДА створити фахову комісію для обстеження стану всіх доріг району. На дорогах, стан яких буде визнано незадовільним, пропонуємо встановити обмеження тоннажу автотранспорту та рух транспорту підвищеного тоннажу здійснювати на добровільній основі.
— У нас є засіб: брати торбу і просити у людей. Але якщо люди фінансують, а хтось буде їздити великогабаритним транспортом — так не буде. Він має шукати балансоутримувача і укладати договір про дольову участь у ремонті доріг, — додав Роман Старчевський. Щоправда, не повідомив, хто має це контролювати — не уточнив.
Зрештою, саме через нищення доріг великогабаритним транспортом у залі розгорілася дискусія. Сільський голова Томашівець Богдан Безрукий повідомив: на території сільської ради «Даноша» орендує 1200 га землі, яку обробляє і збирає урожай.
— Нині машини по 40-50 тонн їздять селом. А ми поставили обмеження — 8 тонн. Що буде з комунальних доріг, як по них їздитиме такий великогабаритний транспорт? Нам дали 9,2 тис. гривень на ремонт доріг. Нехай зроблять переїзд через річку і їздять туди.
Натомість Микола Жовнір вступився за «Даношу»: підприємство упродовж 7-ми років вклало майже 3 млн. гривень у соціально-економічний розвиток району. На цей рік заплановано 340 тис. гривень, з них 102 тис. гривень уже перераховано.
За пропозицією сільських голів, залишок коштів від «Даноші» можна спрямувати на придбання дьогтю. Але проблема у тім, що частина сільських рад уже отримала ці кошти, а ще частина — ні. Тому, якщо сільські ради відмовляться від коштів «Даноші», то вони мають бути упевнені, що у них дороги лататимуть.
На засіданні РДА шукали механізмів, як акумулювати гроші для ремонту доріг. Наразі тема залишається відкритою.
Нагадаємо, прийшовши на посаду, голова Калуської РДА повідомив про намір створити Фонд розвитку Калущини, де акумулюватимуться кошти на дороги.
