На Калущині поговорили про перевезення: пасажири — скаржаться, перевізники — “плачуть”, влада — “махає пальчиком”

Учора голова Калуської райдержадміністрації Микола Жовнір провів нараду з перевізниками району, керівниками установ і начальниками відділів стосовно перевезення пасажирів у громадському транспорті. У роботі наради взяв участь голова районної ради Василь Дзундза. Перевізники "плакали", що люди використовують "липові" пільгові посвідчення, а вони працюють у збиток. Натомість мешканці району нарікають, що за проїзд платять зайве.
Переглядів: 145

Причиною наради, за словами Миколи Жовніра, стали численні заяви і скарги жителів Калущини на перевізників і їх водіїв. Щодня в райдержадміністрацію надходить одна-дві скарги. Так, на останньому засіданні сесії районної ради голова РДА запевнив депутатів, в яких виникало багато запитань з приводу пасажирських перевезень, що всі запитання будуть вирішені на нараді з перевізниками.

Перше питання на нараді стосувалося пільгових перевезень. Чимало водіїв відмовляються перевозити пасажирів за пільговими посвідченнями. Як наголосили перевізники, одна із причин – це те, що держава не покриває всі витрати на здійснення перевезень пільговиків. Щороку держава виділяє району на це 2,5 млн. гривень, повідомляють “Вікна” з посиланням на прес-службу Калуської РДА.

За словами перевізника Володимира Банаха, найкращим чином було б, якби держава скасувала пільгові перевезення, а взамін цього пільговикам надавала б адресну допомогу.

Перевізник Микола Манелюк підкреслив, що у державі давно вже обіцяли, що так вчинять, проте, мабуть, комусь дуже вигідно, що і далі здійснюються пільгові перевезення.

Голова районної ради Василь Дзундза уточнив: «З 2001 року, відколи держава дає компенсацію за пільгові перевезення, ми постійно звертаємося до області, Уряду з приводу її відміни. Однак поки що не реагують».

Микола Жовнір закликав перевізників не порушувати укладені угоди:

«Під кожною укладеною угодою на пасажирські перевезення стоять ваші підписи.  У кожній із цих угод записано, що ви повинні робити. Ми нічого іншого не хочемо, тільки те, що записано в угоді. Ви ж узяли на себе зобов’язання, тому й виконуйте їх. Кожен із нас повинен працювати у правовому контексті. Іншого шляху, ніж правовий, не може бути».

Перевізники наголошували, що нині дуже багато людей мають «липові» посвідчення.

Микола Жовнір зауважив, що згідно з діючим законодавством людина, яка користується недостовірними посвідченнями, може бути притягнена до кримінальної відповідальності, та попросив перевізників, щоб водії автобусів під час виявлень подібних фактів їх документували і здійснювали протоколи.

Друга важливою проблема, яку обговорили на нараді, стосується завищення тарифів на проїзд.

За словами Миколи Жовніра, з цього приводу мешканці району звертаються не лише до райдержадміністрації, а й в ОДА та на «гарячу» урядову телефонну лінію. У листах заявники скаржаться, що до населеного пункту N замість встановлених 3,87 грн. водій бере 5,5 грн. І таких скарг є багато.

Перевізники мотивували свої дії тим, що вони не можуть працювати у збиток, оскільки та методика розрахунку, яка була проведена в області і згідно якої були встановлені тарифи на перевезення, не є панацеєю. Адже ці розрахунки проводились кілька місяців тому, коли були інші ціни на пальне та запчастини.

Районна влада закликала перевізників не встановлювати самовільно тарифи і подавати нові економічні розрахунки в ОДА.

Микола Жовнір нагадав перевізникам, що кожен пасажир повинен отримувати білет за проїзд. До цього перевізники поставились зі скепсисом. Мовляв, сьогодні ніде в Україні в автобусах пасажири не отримують білети. А якщо і роздавати, то люди ними будуть засмічувати салони автобусів.