Посадовець наголосив, що згідно проектно-кошторисної документації «Капітальний ремонт вулиці Набережна ім. Василя Стефаника в м. Івано-Франківську», замовником якої є управління капітального будівництва виконавчого комітету Івано-Франківської міської ради, ширина дороги у найвужчих місцях повинна бути не менше восьми метрів.
«На даний момент найвужчі частини дорожнього полотна мають не менше дев`яти метрів. З чого випливає той факт, що дорогу на вулиці Набережній під час ремонту не тільки не звузили, але й розширили», — зазначив Роман Пацак і нагадав, що 9 грудня відбулося засідання робочої групи виконавчого комітету Івано-Франківської міської ради, під час якого було документально спростовано чутки про звуження проїзної частини вулиці Набережної, інформують ”Вікна” з посиланням на прес-службу Івано-Франківської ОДА.
Також посадовець повідомив, що відповідна проектно-кошторисна документація містить у собі й інші, не враховані раніше обставини, тому планується в зимовий період внести до неї корективи. Як приклад заступник директора департаменту наводить відсутність запроектованих зупинок громадського транспорту:
«Якщо залишити проект без змін, то на ділянці від вулиці Мазепи до Левицького у нас будуть відсутні облаштовані зупинки для маршрутних транспортних засобів. Відповідно знову можемо отримати додаткові складнощі для руху автомобілів по об`їзній дорозі. Але хочу вкотре наголосити, що усі зміни відбуватимуться виключно для розширення дорожнього полотна та створення комфортних умов як для автомобілістів, так і пішоходів», - запевнив Роман Пацак.
Нагадаємо, що капітальний ремонт вулиці Набережна ім. Василя Стефаника було розпочато в останні дні вересня цього року. Він передбачає в собі два етапи ремонтних робіт – відновлення основних шарів дорожнього полотна у 2014 році та укладання захисного шару сларісілу з одночасним облаштуванням тротуарів навесні 2015 року.
Тим часом, як повідомляли “Вікна”, В ОДА відмовилися надати документацію щодо ремонту Набережної, бо вона — засекречена.
