Як зазначив директор фірми «ПБС» Михайло Литвинюк, начальник служби автомобільних доріг ТК «Буковель», в своїй роботі вони використовують саме новітні технології, які перейняли від європейських колег, проте ніколи не потрібно зупинятись, адже з кожним роком з’являється і нова техніка і нові технології в будівництві доріг, повідомляють “Вікна” з посиланням на ”Фіртку”.
“Ми постійно намагаємось вдосконалюватись та цікавимось новинками в сфері будівництва доріг. Чимало побаченого на виставці було б корисним і для українських фірм, що будують дороги, адже в технологічному плані 90% української техніки застаріло і мало б бути вже на смітнику, так як впринципі і методи будівництва. Для мене дивно чому в нашій державі витрачаються шалені кошти на ямковий ремонт, совдеповськими методами, в той час як можна робити капітальний ремонт доріг, витрачаючи набагато менші кошти і дорога прослужить в рази довше. Ми вже маємо досвід будівництва доріг в Україні за європейськими стандартами і він показав, що це вигідно і з економічної точки зору і з практичної. Для прикладу – ремонт дорожнього покриття по вулиці Набережній в Івано-Франківську, який буде завершений в поточному році. Для того, щоб в Івано-Франківську та Україні загалом були сучасні європейські дороги, просто треба зробити дві речі: звернутись за досвідом в Європу і зламати корупційні схеми списання коштів на латання дірок”, — переконаний Михайло Литвинюк.
Міжнародна виставка INTERMAT збирає найбільших гравців ринку будівельних машин і устаткування з усього світу. Особливість, яка робить виставку унікальною, це спеціальна відкрита демонстраційна зона площею близько 30000 кв. м, що представляє собою гігантський будівельний майданчик, на якому експоненти демонструють свою техніку в дії.
Сакральний момент випікання пасок