ВІКНА 22 роки поруч!

Главком: Російська компанія “Лукойл” тільки змінила розмальовку, а не пішла з українського ринку

Українські автомобілісти помітили, як всього лише за два місяці з українських автострад геть зникли заправки російської «Лукойл». Починаючи з квітня, 230 АЗС, що належали одній з найбільших нафтових компаній країни-агресора, дружно змінили розмальовку. Замість червоно-білої палітри «Лукойлу» — станції стали зелено-білими. А на вивісці з'явилося малознайома українському споживачеві назва Amic.
Переглядів: 941
Статутний капітал AMIC Energy Management, який заплатив 300 млн доларів за мережу заправок "Лукойл" в Україні,

Паралельно в ЗМІ розпочалася масована кампанія просування «нового оператора паливного ринку з Європи», який викупив одну з найбільших мереж в Україні. Для наочності біля АЗС вивісили прапори ЄС. А керівництво нової компанії обіцяло «повернути довіру споживачів» до мережі, яку ще недавно пікетували активісти, а українські спецслужби підозрювали в причетності до фінансування тероризму, повідомляють ”Вікна” з посиланням на Главком. .

Російська компанія «Лукойл» минулого літа заявила про продаж своїх роздрібних активів в Україні — 240-а автозаправних станцій і шести нафтобаз29 квітня 2015 угода була закрита: мережу заправок за 300 млн доларів купила австрійська кромпанія AMIC Energy Management GmbH (AMIC). Продаж здивував, адже, попри все, російська фірма заробляла в Україні доволі непогано.

Торік справи «Лукойлу», дійсно, йшли не кращим чином. Представники СБУ звинувачували споріднені структури компанії в причетності до схем фінансування тероризму на Донбасі і продажу на території України реекспортної і транзитної нафти в 2013 році. Минулого літа в розпал бойових дії на сході України роботу цієї мережі АЗС масово блокували активісти, зокрема, у Калуші блокували заправку «Лукойл». Унаслідок, за підсумками 2014 «Лукойл» визнав збиток від знецінення активів у $85 млн. У московському офісі «Лукойлу» заявили про падіння продажів на території України на 42%.

Однак, що ховається за цими цифрами насправді — складно уявити через непрозору бухгалтерії компанії. Обсяг українського ринку в «Лукойл-Україна» у 2013 році директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн оцінював в рекордний для неї 1 млн тонн. У грошовому вираженні — це близько мільярда доларів річного обороту. Міцні позиції компанії на ринку ілюструє приклад Києва: за даними Антимонопольного комітету, з трьох десятків компаній, що торгують дизельним паливом в столиці, «Лукойл» в 2013 році обіймав майже 20%.

З квітня ласий бізнес опинився в руках маловідомої австрійської компанії AMIC Energy Management. Незважаючи на публічність угоди, є кілька причин сумніватися, що «Лукойл» насправді пішов з українського ринку.

Згідно з відкритими даними, AMIC (Asset Management & Investment Consulting) Energy Management GmbH — це фінансова інвестиційна компанія, у якої немає ніякого досвіду в паливному бізнесі. Що й не дивно, адже вона заснована у Відні всього лиш 12 вересня 2013. Керівником компанії з вересня 2014 роки є Гюнтер Майєр. Штат цієї фірми включає одного співробітника. 100% акцій AMIC Energy Management GmbH належать AMIC Energy Holding GmbH. Остання була заснована 20 серпня 2013 трьома акціонерами-австрійцями. Статутний капітал підприємства, який заплатив 300 млн доларів за мережу заправок в Україні, становить €35 тис., а штат співробітників складається з однієї людини.

В цілому, практично у кожного з представників AMIC можна знайти в біографії «російський слід». Також звертає на себе увагу прописка української доньки AMIC - «АМІК України» зареєстрована за київською адресою вул. Верхній вал, 68. Там донедавна розташовувався офіс продавця: «Лукойл-Україна».

Зараз під одним дахом з австрійцями продовжують працювати інші структурні підрозділи групи «Лукойл»: «Лукойл-Інтер-Кард-Україна» і «Лукойл Технолоджі Сервісіз України».

Австрійці активно проводять ребрендинг заправок, в яких тепер мало що нагадує російське коріння, адже основне завдання перепозиціонування: «підкреслити прихильність (компанії) західним цінностям і бути дружнім у відношенні до споживача».