Тарифи, які самостійно підняли перевізники Калуського району, перевірить Антимонопольний комітет

На початку серпня перевізники Калуського району без попередження, без оголошень і дозволів підвищили тарифи на приміських маршрутах.
Переглядів: 128

Перевізники заявили, що діяли в межах чинного законодавства, тому що березневою постановою Кабміну відмінена регуляція вартості проїзду райдержадміністраціями й облдержадміністраціями. Перевізники вправі тепер самі вирішувати питання підвищення тарифів, але в межах економічно обґрунтованих, інформують ”Вікна” з посиланням на ”Вісті Калущини”.

Перевізники заперечують і те, що пасажири не були повідомлені. Ще 27 липня, кажуть, у кожному автобусі було розміщене оголошення про підвищення тарифів. Тож підвищення тарифів на Калущині, вважають перевізники, не було несподіванкою.

“У сусідніх областях вже давно встановлено тариф на рівні 45 коп. за пасажиро-кілометр, — каже Микола Манелюк, директор ПП “Західавтотранс”. — Ми з 1 серпня підвищили до 40 копійок за пасажиро-кілометр. Тому що перевезення стали збитковими. Порахуйте ціну пального, запчастин, зарплату, податки. Мені, наприклад, до сьомого числа треба заплатити 101 тис. грн податків. На банківському рахунку “мінуси”. Бюджет мені заборгував 176 тис. грн. за перевезення пільговиків, розрахувався лише за січень. Знаєте, скільки коштів виділяється на перевезення одного пільговика у районі в місяць? Аж 5 грн.28 копійок! Цього вистачає на проїзд в одну сторону із ближнього села до Калуша”.

“Перевізники за те, щоб відмінили їм відшкодування за пільгове перевезення. Нехай держава дасть людям адресну допомогу. Бюджет компенсовує лише 12-20 відсотків за пільгове перевезення”, — зазначив перевізник Ігор Максимів на засіданні районної комісії, яка визначатиме, який відсоток компенсовувати перевізникам за пільгове перевезення.

“Відповідно до умов договору ви мали нас попередити про підвищення тарифів, надати розрахунки, а ми повинні були оприлюднити офіційну інформацію, — заявив перевізникам перший заступник голови РДА Віктор Гільтайчук. — Але ви вкотре зробили по-своєму. Прошу подати розрахунки з обґрунтуванням і ми звернемося в антимонопольний комітет, щоб перевірити обґрунтованість встановленого тарифу”. Також Віктор Гільтайчук зазначив, що районна держадміністрація перевірить  якість перевезень та дотримання умов договорів на перевезення.

На комісії прозвучали зауваження щодо ставлення водіїв до пасажирів. Є випадки, коли не видають квитки на вимогу пасажира, перешкоджають пільговикам скористатися своїм правом на безкоштовний проїзд за посвідченням, інколи доходить до того, що викидають людей з автобуса.

Перевізники теж скаржилися і на дороги, які нагадують мінне поле і є загрозою для безпеки руху, заявляли про можливий страйк, нарікали на некоректних пасажирів і на те, що влада байдужа до їх проблем,на те, що до цього часу не врегульоване місце відправлення автобусів.

Перевізники нагадували про рішення райради, прийняте в 2011 році, яке встановлювало пільгові рейси, наводили, як приклад, місто Калуш, де пільговики їздять у визначені години, цитували закон, який відмінив пільговий проїзд окремим категоріям населення, наполягали, що він має вищу силу, ніж урядова постанова. Віктор Гільтайчук  заявив, що в усіх районах  області керуються Постановою уряду,яка гарантує пенсіонерам безкоштовний проїзд, тому жодних пільгових рейсів у районі не буде: пільговики можуть їздити в усіх приміських автобусах без обмежень.

Як повідомляли “Вікна”, на Калущині зросли тарифи на проїзд. Влада говорить про змову.