Колотою та різаною бруківкою дорогу вистеляли у 20012 та 2014 роках, інформують ”Вікна” з посиланням на сюжет телеканалу ”НТК”.
Генеральний підрядник один, а от субпідрядники, тобто бригади, які виконували роботи різні. Тому частина дороги в ідеальному стані, інша ж за рік почала руйнуватися.
Фахівці пояснюють, що причина полягає у використанні колотої бруківки в якій є велика кількість бракованої плитки.
Рішення про використання бруківки для облаштування доріг прикарпатці прийняли вважаючи, що це вигідно і більше пасуватиме давньому місту. Про це свідчила практика. На деяких дорогах цей матеріал клали поляки ще у 1927 році. Бруківка стоїть і досі. А ось сучасні роботи викликають сумнів. Каміння вилітає з-під коліс автівок.
Тепер дорогу перевірятиме технагляд. Якщо встановиться, що якість не відповідає Держстандарту генпідрядник буде змушений замінити весь матеріал.
